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龙图腾网获悉江苏新迈机械有限公司申请的专利港口牵车系统的张紧配重装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223496053U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-10-31发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423197613.7，技术领域涉及：B66D1/54；该实用新型港口牵车系统的张紧配重装置是由李丹丹;王志保设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本港口牵车系统的张紧配重装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种港口牵车系统的张紧配重装置，包括支架部件、顶部滑轮部件、动滑轮部件、配重部件以及钢丝绳，还包括沿支架部件高度方向排布的若干安全部件；各安全部件包括旋转支脚、转轴、电磁铁以及光电传感器，旋转支脚通过转轴转动连接于第一槽钢内，旋转支脚包括支撑部以及吸附部，支撑部远离吸附部的一端可伸出第一槽钢；旋转支脚的重心位于转轴轴线远离支架部件的一侧，电磁铁安装于吸附部远离支撑部件的一侧；光电传感器安装在支架部件上，配重部件上固定有与光电传感器适配的触发板。本实用新型可对掉落的配重部件进行承接，有效防止钢丝绳意外断裂造成的设备损坏或人员伤亡，安全性更高。

本实用新型港口牵车系统的张紧配重装置在权利要求书中公布了：1.一种港口牵车系统的张紧配重装置，包括支架部件1、顶部滑轮部件2、动滑轮部件3、配重部件4以及钢丝绳5，所述动滑轮部件3与配重部件4分别位于支架部件1的两侧，所述顶部滑轮部件2安装于支架部件1的顶端，所述钢丝绳5的一端与配重部件4连接，另一端绕经顶部滑轮部件2后与动滑轮部件3连接；其特征在于：还包括沿支架部件1高度方向排布的若干安全部件6； 各所述安全部件6包括旋转支脚61、转轴62、电磁铁63以及光电传感器64，所述支架部件1外侧壁形成有第一槽钢11，所述旋转支脚61通过转轴62转动连接于第一槽钢11内，所述旋转支脚61包括支撑部611以及与电磁铁63对应的吸附部612，所述转轴62穿设于支撑部611和吸附部612的连接处，所述支撑部611相对位于吸附部612的顶端，所述支撑部611远离吸附部612的一端可伸出第一槽钢11；所述旋转支脚61的重心位于转轴62轴线远离支架部件1的一侧，所述吸附部612远离支撑部611的一端与第一槽钢11的内壁抵接，所述电磁铁63安装于吸附部612远离支撑部611件的一侧；所述光电传感器64安装在支架部件1上，所述配重部件4上固定有与光电传感器64适配的触发板65。

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