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龙图腾网获悉罗伯特·博世有限公司申请的专利用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法和驾驶员辅助系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112644492B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011057010.0，技术领域涉及：B60W30/165；该发明授权用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法和驾驶员辅助系统是由C·马扎;T·朔里设计研发完成，并于2020-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法和驾驶员辅助系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于在支持模式中运行车辆100的驾驶员辅助系统102的方法，其中，将当前由所述车辆100的驾驶员106通过所述车辆100的行驶踏板110的角度位态或手油门手柄110的角度位态所表达的驾驶员期望112根据所述车辆100的当前的车辆加速度值118和目标车辆104的目标加速度值120转化为所述车辆100的影响所述车辆100的车辆加速度的功率额定值114，以便在此支持所述驾驶员106模仿所述目标车辆104的行驶行为。本发明还涉及一种驾驶员辅助系统，一种计算机程序以及一种机器可读的存储介质。

本发明授权用于运行车辆的驾驶员辅助系统的方法和驾驶员辅助系统在权利要求书中公布了：1.一种用于在支持模式中运行车辆100的驾驶员辅助系统102的方法，其中，将当前由所述车辆100的驾驶员106通过所述车辆100的行驶踏板110的角度位态或手油门手柄的角度位态所表达的驾驶员期望112根据所述车辆100的当前的车辆加速度值118和目标车辆104的目标加速度值120转化为所述车辆100的影响所述车辆100的车辆加速度的功率额定值114，以便在此支持所述驾驶员106模仿所述目标车辆104的行驶行为，其中，所述目标车辆104的加速度称为目标加速度，所述目标加速度由所述目标加速度值120代表，其中，通过所述车辆100的至少一个沿行驶方向定向的传感器124来感测所述目标车辆104，并且在使用所述传感器124的传感器数据的情况下求取所述目标加速度值120，其中，如果所述车辆100的当前车辆位置134基本上相应于所述目标车辆104的目标位置132，则使用在所述目标位置132上所感测的目标加速度值120，其中，将所述车辆加速度值118与所述目标加速度值120进行比较，并且基于比较结果将所述驾驶员期望112转化为功率额定值114。

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