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龙图腾网获悉山河智能特种装备有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司申请的专利一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114321032B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111608022.2，技术领域涉及：F15B11/00；该发明授权一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法是由吴民旺;刘昌盛;陈荣;雷张文;王琰;刘光设计研发完成，并于2021-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法，该控制系统，包括主泵、回转控制阀、控制手柄、回转马达和控制部件，主泵的出油口与回转控制阀的进油口连通，回转控制阀的工作油口与回转马达的油口连通，回转控制阀具有第一状态、第二状态和第三状态，作业车上位于摆动中线的至少一侧设有两个限位开关，两个限位开关分别用于将回转控制阀从第一状态换至第二状态以及从第三状态切换至第一状态，限位开关能够被上车平台触发，控制手柄上设有将回转控制阀从第二状态换至第一状态或第三状态的回转信号键，限位开关、控制手柄和回转控制阀均与控制部件连接。该控制系统使得作业车具备回转限位功能。

本发明授权一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种公铁两用作业车扇区限位控制系统，其特征在于：包括主泵1、回转控制阀2、控制手柄、回转马达3和控制部件； 所述回转马达3用于驱动作业车的上车平台转动，所述主泵1的出油口与所述回转控制阀2的进油口连通，所述回转控制阀2的第一工作油口和第二工作油口与所述回转马达3的两个油口一一对应连通； 所述回转控制阀2具有第一状态、第二状态和第三状态；其中，当所述回转控制阀2处于第一状态时，所述主泵1驱动回转马达3正向转动，当所述回转控制阀2处于第二状态时，所述回转马达3停止转动，当所述回转控制阀2处于第三状态时，所述主泵1驱动所述回转马达3反向转动； 所述作业车上位于摆动中线的至少一侧设有两个所述限位开关，两个所述限位开关分别用于将所述回转控制阀2从第一状态换至第二状态以及从第三状态切换至第一状态，所述限位开关能够被所述上车平台触发，所述控制手柄上设有将所述回转控制阀2从第二状态换至第一状态或第三状态的回转信号键，所述限位开关、控制手柄和回转控制阀2均与所述控制部件连接； 所述控制部件包括回转先导控制阀4和先导逻辑控制件5，所述回转先导控制阀4的两个出油口分别与所述回转控制阀2的两个液控端连通，所述先导逻辑控制件5的输入端分别与所述控制手柄和两个所述限位开关连接，所述先导逻辑控制件5的输出端与所述回转先导控制阀4的控制端连接； 所述回转先导控制阀4包括第一回转电磁切换阀和第二回转电磁切换阀，所述回转控制阀2的两个液控端分别与所述第一回转电磁切换阀上的C3口相连和第二回转电磁切换阀上的C4口相连； 所述第一回转电磁切换阀上设有第一回转压力传感器，所述第一回转压力传感器用于检测所述控制手柄上回转信号键传输的第一回转信号，并输出反馈信号K5，所述第二回转电磁切换阀上设有第二回转压力传感器，所述第二回转压力传感器用于检测所述回转信号键传输的第二回转信号，并输出反馈信号K6； 所述先导逻辑控制件5的输入端分别与检测信号K5、信号检测K6、两个限位开关的检测信号K7和检测信号K8连接，所述先导逻辑控制件5的输出端分别与第一回转电磁切换阀的线圈K3和第二回转电磁切换阀的线圈K4相连。

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