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龙图腾网获悉中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司申请的专利一种涵洞全断面施工台车和施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115573740B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211331458.6，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权一种涵洞全断面施工台车和施工方法是由聂建明;侯荣贺;孙泽军;戴焕民;米万富;何伟生;范琦;刘春旺;张璟;吴文路;黄泉钦;黄剑;何帅;郑如滨;朱峰;孙晶;王飞设计研发完成，并于2022-10-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涵洞全断面施工台车和施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种涵洞全断面施工台车和施工方法，施工台车包括外车部分和内车部分，外车部分包括外车架、外模机构和外模拆卸机构，外车架包括外车底板，外模机构包括外模桁架和顶板外桁架，外模桁架在外车底板上，顶板外桁架在外模桁架上，外模拆卸机构连接外模桁架；内车部分包括内车架、内模机构和内模拆卸机构，内车架包括内车底板和内车移动机构，内车移动机构在内车底板底部，内模机构包括内模桁架、顶板内桁架和内模旋转机构，内模桁架在内车底板上，内模桁架和顶板内桁架之间通过内模旋转机构旋转连接，内模拆卸机构连接内模桁架和顶板内桁架；其能自行整体脱模，节约人力，节省施工时间，降低施工成本，提高灌注质量，实现循环周转使用。

本发明授权一种涵洞全断面施工台车和施工方法在权利要求书中公布了：1.一种涵洞全断面施工台车，其特征在于，包括外车部分和内车部分，所述内车部分位于所述外车部分的内侧； 所述外车部分包括外车架、外模机构和两侧的外模拆卸机构， 所述外车架包括外车底板， 所述外模机构包括两侧的外模桁架和顶板外桁架，两侧的所述外模桁架分别安装在所述外车底板两侧上，所述顶板外桁架设置在两侧的所述外模桁架上， 所述外模拆卸机构为外模千斤顶，两侧的所述外模拆卸机构分别驱动安装在两侧的所述外模桁架上； 所述内车部分包括内车架、内模机构和两侧的内模拆卸机构， 所述内车架包括内车底板和内车移动机构，所述内车移动机构安装在所述内车底板底部， 所述内模机构包括两侧的内模桁架、两侧的顶板内桁架和两侧的内模旋转机构，两侧的所述内模桁架分别安装在所述内车底板两侧上，两侧的所述内模桁架和两侧的所述顶板内桁架之间分别通过两侧的所述内模旋转机构旋转连接，所述内模桁架和所述顶板内桁架之间设置有内模角架，所述内模角架两侧分别通过所述内模旋转机构与所述内模桁架和所述顶板内桁架旋转连接；所述内模旋转机构为轴承件；所述内模角架为倾斜结构，两侧的所述内模角架倾斜构成八字型结构； 所述内模拆卸机构为两侧的倾斜液压杆、或两侧的内模千斤顶和两侧的顶板千斤顶的组合、或两侧的所述倾斜液压杆与两侧的所述内模千斤顶的组合、或两侧的所述倾斜液压杆与两侧的所述顶板千斤顶的组合； 两侧的所述内模拆卸机构分别驱动安装在两侧的所述内模桁架和两侧的顶板内桁架上； 所述外车部分和所述内车部分之间设置有支撑框架；所述支撑框架由多个钢筋连接构成网状框架结构。

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