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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利车载充电设备和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115675128B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110874489.5，技术领域涉及：B60L53/00；该发明授权车载充电设备和车辆是由刘伟冬;王超;王兴辉设计研发完成，并于2021-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载充电设备和车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车载充电设备和车辆，当车载充电设备处于充电模式时，DCDC变换模块用于对储能装置进行充电，第一电感要求不能产生过多热量，宜使用电阻率较低的磁芯材质，当车载充电设备处于加热模式时，磁性元件要求产生较多热量，宜使用电阻率较高的磁芯材质，不管是充电模式还是加热模式，都复用了第一DC变换模块、变压器和第二DC变换模块，简化了拓扑电路和元器件，减少了成本。

本发明授权车载充电设备和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车载充电设备，其特征在于，包括： DCDC变换模块，所述DCDC变换模块包括第一DC变换模块、变压器、第二DC变换模块； 所述第一DC变换模块分别与直流输出端和所述变压器相连； 所述第二DC变换模块分别与直流输入端和所述变压器相连； 所述变压器包括第一线圈和第二线圈； 所述第一DC变换模块包括第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管，所述第二开关管的第一端与所述第一开关管的第二端相连，所述第二开关管的第一端与所述第一开关管的第二端之间具有第一节点；所述第一节点与所述第一线圈的一端相连；所述第四开关管的第一端与所述第三开关管的第二端相连，所述第四开关管的第一端与所述第三开关管的第二端之间具有第二节点；所述第二节点通过充电支路与所述第一线圈的另一端相连； 所述第二开关管的第二端与所述第四开关管的第二端通过加热支路与所述第一线圈的另一端相连； 可控开关，所述可控开关包括触点、第一接触器和第二接触器，其中，在所述触点与第一接触器连接的情况下，第一线圈的另一端与所述充电支路连接，在所述触点与第二接触器连接的情况下，所述第一线圈的另一端与所述加热支路连接； 所述充电支路设置第一电感，所述加热支路设置磁性元件，所述磁性元件的磁芯材质的电阻率大于所述第一电感的磁芯材质的电阻率；其中，所述车载充电设备至少具有与储能装置交换电能的充电模式以及具有将热量通过热交换装置和电池热管理系统传导至储能装置的加热模式。

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