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龙图腾网获悉江苏太航信息科技有限公司申请的专利一种对柴油机状态实时监控的智能装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115680878B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211184018.2，技术领域涉及：F02B77/08；该发明授权一种对柴油机状态实时监控的智能装置是由庄肖波;金晶;郑晓东;蒋小元设计研发完成，并于2022-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种对柴油机状态实时监控的智能装置在说明书摘要公布了：本发明公开一种对柴油机状态实时监控的智能装置，柴油机缸体侧壁中贯穿开设一连通密闭腔体的第一倾斜通道，圆环形通道内侧端开设一第一开口，第一倾斜通道通过第一开口与圆环形通道连通，第一开口一侧的圆环形通道用一挡板封闭，挡板另一侧的圆环形通道开设一第二开口，该第二开口向外敞开，第一开口与第二开口的口径小于圆环形通道的内径；第一开口相对侧的圆环形通道中滑动设置有若干钢球，钢球的直径与圆环形通道直径一致，各个钢球连续设置，第一开口相对侧的裙边外周固定套设一读数头，读数头与监测装置连接，钢球相对移动在读数头内侧的通道中。本发明解决了对柴油机曲轴运行状态监控不足的技术问题。

本发明授权一种对柴油机状态实时监控的智能装置在权利要求书中公布了：1.一种对柴油机状态实时监控的智能装置，其特征在于，包括： 柴油机缸体，其内开设有容置曲轴的密闭腔体，所述曲轴两侧通过轴承转动安装在所述密闭腔体中； 第一端盖，其密封罩设在所述柴油机缸体的轴向第一端，所述第一端盖的外周设置一裙边，所述裙边凸出于所述柴油机缸体外周一定距离，所述裙边中开设一圆环形通道； 第二端盖，其密封罩设在所述柴油机缸体的轴向第二端； 其中，所述柴油机缸体侧壁中贯穿开设一连通所述密闭腔体的第一倾斜通道，所述圆环形通道内侧端开设一第一开口，所述第一倾斜通道通过所述第一开口与所述圆环形通道连通，所述第一开口一侧的所述圆环形通道用一挡板封闭，所述挡板另一侧的所述圆环形通道开设一第二开口，该第二开口向外敞开，所述第一开口与第二开口的口径小于所述圆环形通道的内径； 所述第一开口相对侧的所述圆环形通道中滑动设置有若干钢球，所述钢球的直径与所述圆环形通道直径一致，各个所述钢球连续设置，所述第一开口相对侧的所述裙边外周固定套设一读数头，所述读数头与监测装置连接，所述钢球相对移动在所述读数头内侧的通道中； 所述第一端盖安装在所述柴油机缸体的轴向第一端侧壁上，所述第一端盖的内侧壁上设置有一第一圆形限位凸起，所述柴油机缸体的轴向第一端的内周壁上开设一第一圆形台阶，所述第一圆形限位凸起的外径与所述第一圆形台阶的外径相同；所述曲轴的轴向第一端外周设置有一第二圆形限位凸起，所述第二圆形限位凸起的外径介于所述第一圆形限位凸起的内径和所述曲轴的外径之间，所述曲轴的轴向第一端外周设置有一第一轴承； 所述第一轴承的轴向第一端被所述第一圆形限位凸起与第二圆形限位凸起限位，所述第一轴承的轴向第二端被安装在所述第一圆形台阶上，所述第一轴承外周与所述第一圆形台阶内周壁贴合设置，所述第一轴承的内周与所述曲轴侧壁贴合，所述第一轴承内、外周通过油脂与相应接触面密封；所述第二端盖安装在所述柴油机缸体的轴向第二端侧壁上，所述第二端盖的内侧壁上设置有一第三圆形限位凸起，所述柴油机缸体的轴向第二端的内周壁上开设一第二圆形台阶，所述第三圆形限位凸起的外径与所述第二圆形台阶的外径相同； 所述曲轴的轴向第二端外周设置有一圆形限位盘，该圆形限位盘的直径大于所述曲轴的直径，所述曲轴的轴向第二端外周设置有一第二轴承；所述第二轴承的轴向第二端被所述第三圆形限位凸起与圆形限位盘限位，所述第二轴承的轴向第一端被安装在所述第二圆形台阶上，所述第二轴承外周与所述第二圆形台阶内周壁贴合设置，所述第二轴承的内周与所述曲轴侧壁贴合，所述第二轴承内、外周通过油脂与相应接触面密封；所述曲轴的轴向第二端延伸设置一外延轴，所述第二端盖的中央贯穿开设一轴孔，所述外延轴从所述轴孔中向外引出，所述圆形限位盘可拆卸的安装在所述曲轴的轴向第二端的外延轴上，所述外延轴与所述轴孔内周壁之间密封转动设置；所述外延轴的直径小于所述曲轴直径，所述外延轴贯穿所述轴孔向外引出，所述外延轴的引出端通过同步带与凸轮轴联动，对外输出功率；所述外延轴的直径不小于所述圆环形通道纵截面直径的5倍。

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