日产自动车株式会社滨根将太获国家专利权
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龙图腾网获悉日产自动车株式会社申请的专利内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116194664B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080105512.8，技术领域涉及：F02D29/02；该发明授权内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置是由滨根将太;岩本匡史设计研发完成，并于2020-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置在说明书摘要公布了：如果自动停止条件成立，则停止燃料喷射而使得内燃机1自动停止。在基于自动停止实现的内燃机旋转速度降低的过程中存在再启动请求的情况下，如果内燃机旋转速度大于或等于仅通过燃料喷射能够再启动的可恢复燃烧旋转速度阈值R1，则通过燃料喷射的恢复而使得内燃机1启动，如果内燃机旋转速度小于可恢复燃烧旋转速度阈值R1，则利用起步电机2而使内燃机1启动。关于内燃机1，在制动器接通的状态下存在再启动请求的情况下，不进行基于燃料喷射实现的恢复的启动，利用起步电机2使内燃机旋转而启动。
本发明授权内燃机的控制方法以及内燃机的控制装置在权利要求书中公布了：1.一种内燃机的控制方法，其中， 如果规定的自动停止条件成立，则停止燃料喷射以执行内燃机的自动停止， 在基于该自动停止实现的内燃机的内燃机旋转速度降低的过程中存在内燃机的再启动请求的情况下，执行以下步骤： 如果判定制动器的状态为制动器断开状态且内燃机的内燃机旋转速度大于或等于旋转速度阈值，则通过在不使内燃机曲轴转动的情况下恢复燃料喷射而使内燃机再启动，所述旋转速度阈值定义为通过在不使内燃机曲轴转动的情况下恢复燃料喷射能够再启动的旋转速度下限值； 如果判定制动器的状态为制动器接通状态且所述内燃机旋转速度大于或等于旋转速度阈值，则通过恢复燃料喷射且利用电动机使内燃机曲轴转动而再启动内燃机； 如果判定内燃机的内燃机旋转速度低于上述旋转速度阈值，则无论制动器的状态如何，通过恢复燃料喷射且利用电动机使内燃机曲轴转动而再启动内燃机。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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