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龙图腾网获悉奇瑞新能源汽车股份有限公司申请的专利一种电动汽车座舱节能温控方法及整车控制单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116811525B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310877534.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种电动汽车座舱节能温控方法及整车控制单元是由张雨生;吴腾;于尧;李向利设计研发完成，并于2023-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车座舱节能温控方法及整车控制单元在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动汽车座舱节能温控方法及整车控制单元，所述方法包括：获取车辆当前状态数据和座舱内外环境数据；根据车辆当前状态数据和座舱内外环境数据判断是否需要进行温度控制；若需要，对通风装置、车载空调系统或电机热管理系统进行调控。本发明能够结合座舱内外环境，对座舱内温度进行自适应调节。

本发明授权一种电动汽车座舱节能温控方法及整车控制单元在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车座舱温度控制方法，应用于整车控制单元，其特征在于，包括以下步骤： 获取车辆当前状态数据和座舱内外环境数据； 根据车辆当前状态数据和座舱内外环境数据判断是否需要进行温度控制；若需要，对通风装置、车载空调系统或电机热管理系统进行调控； 座舱外温度大于设定高温阈值，且车速为零时，控制所有车窗开度到最大，同时开启外循环；持续设定时间后，控制车窗关闭，向车载空调系统发出制冷请求，控制所述车载空调系统以最大制冷模式工作，同时实时监测座舱内温度，当座舱内温度达到目标温度范围时，控制所述车载空调系统以最弱制冷模式工作； 座舱外温度大于设定高温阈值，车速大于零且小于设定最大阈值时，控制所有车窗开度到一半，同时开启外循环；持续设定时间后，控制车窗关闭，向车载空调系统发出制冷请求，控制所述车载空调系统以最大制冷模式工作，同时实时监测座舱内温度，当座舱内温度达到目标温度范围时，控制所述车载空调系统以最弱制冷模式工作； 座舱外温度小于设定低温阈值，且车速为零时，控制所有车窗关闭，向车载空调系统发送PTC制热请求，以最大制热模式运行，同时开启内循环；实时监测座舱内温度，当座舱内温度达到目标温度范围时，持续设定时间后，控制所述车载空调系统以最弱制热模式工作； 座舱外温度小于设定低温阈值，且车速不为零时，控制所有车窗关闭，对电机热管理系统中电机冷却水的水泵进行控制，使其以最大转速运行，实时监测座舱内温度，直至达到目标温度范围； 若持续设定时间后座舱内温度仍未达到目标温度范围，向车载空调系统发送PTC制热请求，以最弱制热模式运行,同时开启内循环，持续设定时间后未达到目标值，若座舱内温度仍未达到目标温度范围，向车载空调系统发送PTC制热升级请求，直到达到目标温度范围，控制所述车载空调系统以最弱制热模式工作；如果座舱内温度值超过目标温度范围的最大值设定时间，关闭PTC制热模式。

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