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龙图腾网获悉中船鹏力(南京)超低温技术有限公司申请的专利一种超低温制冷机的控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118935836B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411134309.X，技术领域涉及：F25B49/02；该发明授权一种超低温制冷机的控制系统及方法是由朱良友;李奥;刘林盛;董文庆;周志超设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种超低温制冷机的控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种超低温制冷机的控制系统及方法，该系统包括压缩机、电控系统和制冷机；压缩机设有低压传感器、高压传感器及用于采集环境温度的温度传感器；电控系统包括控制系统、电源、变频器和互锁机构；控制系统的一端分别与低压传感器、高压传感器、温度传感器连接，另一端与电源连接；互锁机构一端分别与电源和变频器相连，另一端与制冷机的冷头连接，用于使电源和变频器中有且仅有一个与制冷机的冷头连接；控制系统用于对信号进行处理后控制变频器和电源的输出。本发明针对常规设备降温过程中设备启动时间长，制冷机效率低的问题，采用启动阶段通过变频器无级控制冷头电机转速、超低温阶段通过电机定频控制冷头电机转速的方式，缩短了制冷机的启动时间，避免了超低温情况下变频器对设备的电磁干扰，提高超低温制冷机的性能。

本发明授权一种超低温制冷机的控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种利用超低温制冷机的控制系统的控制方法，其特征在于，通过对高压传感器11的压力与修订压力进行判定来控制冷头电机21转速进而控制制冷机3制冷量；包括以下步骤： A.根据高压传感器11和温度传感器34采集的数据，修正压缩机1出气口的目标压力值； 步骤A中，通过温度传感器34采集到的环境温度对目标压力进行修订；修订的压力与实际压力之间的关系如下： ； 式中，P修正是压缩机1实际出口压力临界值，MPa；T是温度传感器34对风冷系统所采集到的环境温度，对水冷系统是所采集到的冷却水温度，℃；P0是压缩机1理论出口压力临界值，MPa；T0是理论出口压力临界值所对应的温度，℃； B.控制系统16接收到高压传感器11压力值及温度传感器34的环境温度，实时计算当前目标压力的上下限，当高压传感器11的压力大于目标压力上限值时，系统处于降温状态，制冷机3制冷量低于压缩机1出口压力，启用变频器33增大冷头电机21转速，提高制冷机3制冷量； C.当高压传感器11的压力低于目标压力下限值时启动阶段结束，工质已处于超低温状态，压缩机1出口压力降低，切换至电源17定频调节冷头电机21工作；采用互锁机构35进行电源17与变频器33的切换； 所述的超低温制冷机的控制系统，包括压缩机1、电控系统2和制冷机3；所述压缩机1设有低压传感器10、高压传感器11及用于采集环境温度的温度传感器34；所述电控系统2包括控制系统16、电源17、变频器33和互锁机构35；所述控制系统的一端分别与低压传感器10、高压传感器11、温度传感器连接，另一端与电源17连接；所述互锁机构35一端分别与电源17和变频器33相连，另一端与制冷机3的冷头连接，用于使电源和变频器中有且仅有一个与制冷机3的冷头连接；所述控制系统16用于对信号进行处理后控制变频器33和电源17的输出； 所述压缩机1包括压包6、电磁阀7、单向阀8、安全阀9、低压传感器10、高压传感器11、压缩机低压配管12、压缩机高压配管13、压缩机高压接头15、压缩机低压接头14；所述高压传感器11用于采集压缩机1的出口管路的压力，所述低压传感器10用于采集压缩机1的进口管路的压力；低压连接管4一端与压缩机低压接头14一端相连，压缩机低压接头14另一端与压缩机低压配管12一端相连；压缩机低压配管12另一端分别与低压传感器10一端、单向阀8一端、电磁阀7一端、压包6一端顺次相连；压缩机高压配管13一端与压包6另一端、电磁阀7另一端、单向阀8另一端、安全阀9、高压传感器11一端顺次相连；压缩机高压配管13另一端与压缩机高压接头15一端相连；压缩机高压接头15另一端与高压连接管5一端相连； 所述制冷机3设有冷头电源接口18、冷头低压接头19、冷头高压接头20、冷头罩体23、冷头电机21、旋转阀22、配气阀24、活塞驱动连杆25、第一级活塞26、第二级活塞29、第一级气缸27、第二级气缸30、第1法兰28、第2法兰31；所述冷头电源接口18与所述电源17另一端相连；所述冷头低压接头19与所述低压连接管4另一端相连；所述冷头高压接头20与所述高压连接管5另一端相连；所述冷头电机21用于改变旋转阀22转速；所述旋转阀22用于带动配气阀24和活塞驱动连杆25转动；所述配气阀24和活塞驱动连杆25耦合用于改变制冷机3制冷量；所述第一级气缸27中含有第一级活塞26，所述第1法兰28一端与第一级活塞26一端相连；所述第1法兰28一端与第二级气缸30一端相连；所述第二级气缸30中含有第二级活塞29，所述第2法兰31另一端用于传递制冷量。

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