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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种液压衬套的振动特性分析方法、装置和计算机设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119903635B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411783480.3，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种液压衬套的振动特性分析方法、装置和计算机设备是由纪浩;汪辉;蔡萼华;李中洋;高艳超设计研发完成，并于2024-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压衬套的振动特性分析方法、装置和计算机设备在说明书摘要公布了：本发明实施例提供了一种液压衬套的振动特性分析方法、装置和计算机设备。该方法包括：对车辆进行数学建模，生成第一开尔文模型；获取第一开尔文模型的第一建模数据；根据第一建模数据进行计算，生成第一振动特性值；对液压衬套进行数学建模，生成第二开尔文模型；获取第二开尔文模型的第二建模数据；基于第二建模数据和所述第一振动特性值生成第二振动特性值。本发明实施例提供的技术方案中，通过对车辆以及液压衬套的数学建模，计算出液压衬套的振动特性值，提高了汽车衬套的振动特性分析的准确性。

本发明授权一种液压衬套的振动特性分析方法、装置和计算机设备在权利要求书中公布了：1.一种液压衬套的振动特性分析方法，其特征在于，包括： 对车辆进行数学建模，生成第一开尔文模型； 获取所述第一开尔文模型的第一建模数据； 根据所述第一建模数据进行计算，生成第一振动特性值； 对液压衬套进行数学建模，生成第二开尔文模型； 获取所述第二开尔文模型的第二建模数据； 基于所述第二建模数据和所述第一振动特性值生成第二振动特性值； 所述对车辆进行数学建模，生成第一开尔文模型，包括： 将车辆等效为簧载质量块、悬架弹簧、阻尼器和车轮进行数学建模，生成第一开尔文模型，其中，第一开尔文模型中所述簧载质量块分别与所述悬架弹簧和所述阻尼器连接，所述悬架弹簧和所述阻尼器与车轮连接，所述车轮置于路面，所述簧载质量块的垂直位移为第一位移，所述车轮的垂直位移为第二位移； 所述对液压衬套进行数学建模，生成第二开尔文模型，包括： 将液压衬套等效为簧载质量块、液压衬套弹簧、液压衬套阻尼器和车轮进行数学建模，生成第二开尔文模型，其中，第二开尔文模型中所述簧载质量块分别与所述液压衬套弹簧和所述液压衬套阻尼器连接，所述液压衬套弹簧和所述液压衬套阻尼器与车轮连接，所述车轮置于路面，所述簧载质量块的垂直位移为第一位移，所述车轮的垂直位移为第二位移。

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