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龙图腾网获悉江苏忠明祥和精工股份有限公司申请的专利汽车座椅自动调节滑轨及其汽车座椅获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223520675U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423246123.1，技术领域涉及：B60N2/07；该实用新型汽车座椅自动调节滑轨及其汽车座椅是由邹耀忠;杨广;曹凯设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车座椅自动调节滑轨及其汽车座椅在说明书摘要公布了：一种汽车座椅自动调节滑轨及其汽车座椅，属于汽车零部件技术领域。包括静滑轨，静滑轨包括静滑轨固定底板、静滑轨前、后侧壁；动滑轨，在动滑轨上构成有动滑轨前折边槽、动滑轨后折边槽，在动滑轨的左、右端底部各设置有一对Z向间隙消除滚轮；椅座座盆连接板，连接在动滑轨的上部；螺杆，设在静滑轨腔内；动滑轨自动位移驱动机构，与椅座座盆连接板、动滑轨及螺杆配合；特点是：在对应于动滑轨前折边槽构建壁的左、右端各设有间隙前消隙机构，在对应于动滑轨后折边槽构建壁的左、右端各设有间隙后消隙机构；在动滑轨的中部朝向下的一侧设有一对动滑轨导向机构。优点：简化整体结构，方便制造与装配；体现全方位的优异的消隙效果；服役寿命长。

本实用新型汽车座椅自动调节滑轨及其汽车座椅在权利要求书中公布了：1.一种汽车座椅自动调节滑轨，包括一静滑轨1，该静滑轨1包括静滑轨固定底板11、由静滑轨固定底板11的长度方向的前侧向上折展而构成的静滑轨前侧壁12以及由静滑轨固定底板11的长度方向的后侧向上折展而构成的并且与静滑轨前侧壁12平行的静滑轨后侧壁13，静滑轨前侧壁12及静滑轨后侧壁13之间的空间构成为上部敞口的静滑轨腔14，并且在静滑轨前侧壁12的长度方向的上沿朝着静滑轨腔14的方向折展而构成有一横截面形状呈n字形的动滑轨前折边配合槽121，在静滑轨后侧壁13的长度方向的上沿同样朝着静滑轨腔14的方向折展而构成有一与动滑轨前折边配合槽121相对应的横截面形状同样呈n字形的动滑轨后折边配合槽131；一动滑轨2，在该动滑轨2的长度方向的前侧向上折展而构成有一横截面形状呈U字形的并且与所述动滑轨前折边配合槽121相配合的动滑轨前折边槽21，在动滑轨2的长度方向的后侧向上折展有一横截面形状同样呈U字形的并且与所述动滑轨后折边配合槽131相配合的动滑轨后折边槽22，在动滑轨2的左端底部以及右端底部各转动地设置有一对用于消除动滑轨2和静滑轨1之间的Z向间隙的并且与所述静滑轨固定底板11构成滚动副的Z向间隙消除滚轮23；一椅座座盆连接板3，该椅座座盆连接板3连接在所述动滑轨2的上部；一螺杆4，该螺杆4设置在所述静滑轨腔14内；一用于驱使所述动滑轨2连同所述椅座座盆连接板3向左或向右位移的动滑轨自动位移驱动机构5，该动滑轨自动位移驱动机构5自上而下依次与所述椅座座盆连接板3、动滑轨2以及螺杆4配合；其特征在于：在对应于动滑轨前折边槽21的动滑轨前折边槽构建壁211的左端以及右端各插嵌设置有一用于消除所述动滑轨前折边配合槽121的相向一侧的槽壁与动滑轨前折边槽构建壁211之间的间隙前消隙机构6，而在对应于动滑轨后折边槽22的动滑轨后折边槽构建壁221的左端以及右端各插嵌设置有一用于消除所述动滑轨后折边配合槽131的相向一侧的槽壁与动滑轨后折边槽构建壁221之间的间隙后消隙机构7；在所述动滑轨2的中部朝向下的一侧设置有彼此间隔的一对动滑轨导向机构8，该对动滑轨导向机构8与所述螺杆4构成滑动副。

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