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龙图腾网获悉浙江聚创精密制造有限公司申请的专利线控制动控制方法、装置、系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120363879B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510587538.5，技术领域涉及：B60T8/17；该发明授权线控制动控制方法、装置、系统是由蔡蓓蓓;居煜江设计研发完成，并于2025-05-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本线控制动控制方法、装置、系统在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种线控制动控制方法、装置、系统，该方法应用于线控制动装置的线控制动组件，线控制动组件设置在车辆的各车轮上，包括：根据接收到的第一制动信号，确定目标制动力；根据所述目标制动力确定在预设运行环境产生所述目标制动力所需的第一制动参数；在所述第一运行参数和所述第二运行参数存在差异的情况下，根据所述第一运行参数和所述第二运行参数对所述第一制动参数进行调整，以使所述线控制动组件输出的实际制动力等于所述目标制动力。本申请可以根据车辆的实际运行环境对第一制动参数进行调整，以在不同运行环境下实际制动力输出与目标制动力输出相同，提高了制动力控制的准确性。

本发明授权线控制动控制方法、装置、系统在权利要求书中公布了：1.一种线控制动控制方法，其特征在于，应用于线控制动装置的线控制动组件，所述线控制动组件设置在车辆的各车轮上，所述方法包括： 根据接收到的第一制动信号，确定目标制动力，其中，所述第一制动信号是主控制器根据第二制动信号和预设分配比例确定的，所述第二制动信号是所述主控制器在标准制动模式下根据制动踏板的行程确定的； 根据所述目标制动力确定在预设运行环境产生所述目标制动力所需的第一制动参数，其中，所述预设运行环境对应有第一运行参数； 获取当前运行环境下的第二运行参数； 在所述第一运行参数和所述第二运行参数存在差异的情况下，根据所述第一运行参数和所述第二运行参数对所述第一制动参数进行调整，以使所述线控制动组件输出的实际制动力等于所述目标制动力；所述运行参数包括轮胎温度、轮胎胎压和路面类型，所述运行参数还包括第一运行参数和第二运行参数，所述第一运行参数包括第一轮胎温度范围、第一轮胎胎压范围和第一路面类型； 所述在所述第一运行参数和所述第二运行参数存在差异的情况下，根据所述第一运行参数和所述第二运行参数对所述第一制动参数进行调整，包括： 根据所述第一轮胎温度范围和第二轮胎温度、所述第一轮胎胎压范围和第二轮胎胎压、第一路面类型和第二路面类型，确定存在差异的所述运行参数； 根据存在差异的所述运行参数，确定调整系数； 根据所述调整系数对所述第一制动参数进行调整。

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