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龙图腾网获悉中国民用航空飞行学院申请的专利直升机旋翼桨-涡干扰噪声抑制效果分析方法与系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120764451B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511292116.1，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权直升机旋翼桨-涡干扰噪声抑制效果分析方法与系统是由姚丹;陈畅;庞杰;谢家雨;陈晨;孟庆安;周长春设计研发完成，并于2025-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本直升机旋翼桨-涡干扰噪声抑制效果分析方法与系统在说明书摘要公布了：本发明属于直升机技术领域，涉及直升机旋翼桨‑涡干扰噪声抑制效果分析方法与系统。该方法包括：建立求解直升机旋翼桨‑涡干扰流场的CFD模型；建立求解直升机旋翼桨‑涡干扰流场的CSD模型；建立耦合模型；进行直升机旋翼桨‑涡干扰流场仿真；建立FW‑H模型，对旋翼叶片进行BVI噪声计算；建立HHC数值计算模型；评价HHC数值计算模型对BVI噪声的抑制效果。本发明不但能够充分考虑到桨叶非定常效应，准确模拟旋翼叶片表面的非定常空气载荷，还深入考虑到HHC数值计算模型引起的桨叶弹性变形和气弹性耦合效应，模拟桨叶的实际动态行为，进而增强HHC数值计算模型对BVI噪声抑制效果的预测精度。

本发明授权直升机旋翼桨-涡干扰噪声抑制效果分析方法与系统在权利要求书中公布了：1.直升机旋翼桨-涡干扰噪声抑制效果分析方法，其特征在于，包括： 建立求解直升机旋翼桨-涡干扰流场的CFD模型模拟非稳态流场，捕捉旋翼叶片与涡流的相互作用以及获取旋翼叶片气动载荷与噪声源信息； 建立求解直升机旋翼桨-涡干扰流场的CSD模型作为旋翼叶片的结构动力学模型模拟旋翼叶片的动态行为； 建立CFD模型与CSD模型的耦合模型，描述流体与固体之间的信息传递； 利用结构动力学模型模拟旋翼叶片的动态行为，进行直升机旋翼桨-涡干扰流场仿真，获得旋翼叶片区域的空气压力脉动数据，包括：根据旋翼叶片的基本几何参数创建旋翼叶片的基本三维模型；采用重叠网格方法根据旋翼叶片流场计算域空间离散；利用大涡模拟模型与RANS模型求解旋翼叶片的湍流结构；将机身和旋翼叶片的网格分配给固体区域，将背景网格和重叠网格分配给流体区域；设置初始条件，定义计算参数、旋翼叶片的运动参数与旋翼叶片的材料属性；设置入口出口边界条件，并设置所有壁面的边界条件；设置求解器参数，执行模拟过程；收敛设定时间后停止计算；输出直升机旋翼叶尖涡流场信息、气动力数据和旋翼叶片表面网格点对应的压强载荷数据；空气压力脉动数据包括旋翼叶尖涡流场信息、气动力数据与旋翼叶片表面网格点对应压强载荷数据； 建立直升机旋翼桨-涡干扰噪声求解的FW-H模型，对旋翼叶片进行BVI噪声计算，利用空气压力脉动数据计算麦克风接收器位置的声压波动数据； 建立抑制直升机旋翼桨-涡干扰噪声的HHC数值计算模型，HHC数值计算模型通过与转速相关频率的高谐波激励驱动旋翼叶片变桨距； 评价HHC数值计算模型对BVI噪声的抑制效果。

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