上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司郑国胜获国家专利权
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龙图腾网获悉上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司申请的专利一种多介质换热装置及车用冷热箱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223550952U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422916209.4，技术领域涉及：F28D9/00；该实用新型一种多介质换热装置及车用冷热箱是由郑国胜;徐蕴婕;孙戈设计研发完成，并于2024-11-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种多介质换热装置及车用冷热箱在说明书摘要公布了：本申请公开了一种多介质换热装置及车用冷热箱，通过设置至少两块换热板组件，相邻的所述换热板组件之间形成有第三介质换热间隙，所述换热板组件包括至少一块设有第一介质腔和第二介质腔的换热板，所述第一介质腔位于所述第二介质腔内，所述第一介质腔开有第一介质入口和第二介质出口，所述第二介质腔开有第二介质入口和第二介质出口，所有所述换热板的所述第一介质入口相连通，所有所述换热板的所述第一介质出口相连通，所有所述换热板的所述第二介质入口连通，所有所述换热板的所述第二介质出口连通。第一介质和第二介质可以在换热板内部进行换热，可供车载冷、热箱换热的第三介质能在所述第三介质换热间隙中流通，保证了动力电池的冷却、加热功能外，还能为车载冷、热箱提供必要的冷源、热源，为用户拓展了新的功能，减少了电动车的能源损耗。
本实用新型一种多介质换热装置及车用冷热箱在权利要求书中公布了：1.一种多介质换热装置，其特征在于，所述装置包括至少两块换热板组件，相邻的所述换热板组件之间形成有第三介质换热间隙； 所述换热板组件包括至少一块换热板； 所述换热板中设有第一介质腔和第二介质腔，所述第一介质腔位于所述第二介质腔中，所述第一介质腔开设有第一介质入口和第一介质出口，所述第二介质腔开设有第二介质入口和第二介质出口； 所有所述换热板的所述第一介质入口相连通，所有所述换热板的所述第一介质出口相连通，所有所述换热板的所述第二介质入口连通，所有所述换热板的所述第二介质出口连通。
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