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陕西重型汽车有限公司宋海生获国家专利权

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龙图腾网获悉陕西重型汽车有限公司申请的专利一种用于路噪主动控制系统的传递函数估计设备及方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN113119989B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010025359.X,技术领域涉及:B60W50/00;该发明授权一种用于路噪主动控制系统的传递函数估计设备及方法是由宋海生;王磊;王志伟;芦凡设计研发完成,并于2020-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。

一种用于路噪主动控制系统的传递函数估计设备及方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种用于路躁主动控制系统的传递函数估计设备及方法,包括激振器、加速度传感器、声音传感器、体积声源和数据采集系统;所述激振器的力传感器与车轮轴头固定连接,对传递函数进行估计时,先获取声‑振频率响应函数矩阵、声‑声频率响应函数矩阵;将获取到的声‑声频率响应函数矩阵进行叠加,得到反相声波与残差信号间的传递函数;将获取到的声‑振频率响应函数矩阵进行叠加,得到参考信号与残差信号间的传递函数;根据不同的路噪主动控制系统架构调用需要的传递函数,具有提升路噪主动控制系统的适应性和降噪效果的优点。

本发明授权一种用于路噪主动控制系统的传递函数估计设备及方法在权利要求书中公布了:1.一种用于路噪主动控制系统的传递函数估计方法,该方法通过用于路噪主动控制系统的传递函数估计设备来实现,其特征在于:所述设备包括激振器1、加速度传感器、声音传感器2、体积声源3和数据采集系统,所述数据采集系统用于采集声音传感器2、激振器1、加速度传感器、体积声源3和扬声器4发出的信号; 所述激振器1的力传感器与车轮轴头5固定连接,所述加速度传感器设于力传感器一侧用于获取力传感器的相对相位信息; 所述声音传感器2设于车内,所述体积声源3与扬声器4连接,所述数据采集系统与体积声源3、激振器1和声音传感器2连接; 所述声音传感器2设有四个; 所述方法包括以下步骤: S1:获取声-振频率响应函数矩阵; S2:获取声-声频率响应函数矩阵; S3:将获取到的声-声频率响应函数矩阵进行叠加,得到反相声波与残差信号间的传递函数; S4:将获取到的声-振频率响应函数矩阵进行叠加,得到参考信号与残差信号间的传递函数; S5:根据不同的路噪主动控制系统架构调用需要的传递函数; 所述获取声-振频率响应函数矩阵的步骤包括: S11:向激振器1输入一个白噪声的猝发随机信号; S12:数据采集系统同步采集声音传感器2、激振器1和加速度传感器发出的信号,对信号处理以得到该激振器1激励点到每个声音传感器2之间的声-振频率响应函数; S13:重复S11和S12,依次测得激振器1与每个声音传感器2之间的声-振频率响应函数,以得到声-振频率响应函数矩阵; 所述获取声-声频率响应函数矩阵的步骤包括: S21:将体积声源3放置于其中一个扬声器4的安装点,在车内布置声音传感器2; S22:向体积声源3输入一个白噪声的猝发随机信号; S23:数据采集系统同步采集声音传感器2和体积声源3发出的信号,并进行处理,得到该体积声源3激励点到每个声音传感器2之间的声-声频率响应函数; S24:重复步骤S21、S22和S23,依次测得每个扬声器4安装点的声-声频率响应函数,以获得声-声频率响应函数矩阵; 将所述S3中将获取的声-声频率响应函数矩阵进行叠加,并将叠加后的结果赋值给Sz,得到反相声波与残差信号间的传递函数; 将所述S4中将获取的声-振频率响应函数矩阵进行叠加,并将叠加后的结果赋值给Pz,得到参考信号与残差信号间的传递函数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人陕西重型汽车有限公司,其通讯地址为:710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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