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龙图腾网获悉中国航天空气动力技术研究院申请的专利两体分离舵面气动效率建模方法、系统、设备及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119903594B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411828226.0，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权两体分离舵面气动效率建模方法、系统、设备及装置是由王方剑;张宁;谭涵林;张志洋;姜晶祎;王誉超;陈兰设计研发完成，并于2024-12-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本两体分离舵面气动效率建模方法、系统、设备及装置在说明书摘要公布了：本申请提供了一种两体分离舵面气动效率建模方法、系统、设备及介质，根据本申请的方法包括：获取不同相对姿态下的飞行器网格，对所述不同相对姿态下的飞行器网格进行数值计算，获得不同相对姿态、相对位移、舵面偏转角下的气动力，进而获得舵面气动效率数据，并将所述舵面气动效率数据进行预处理后按照预设比例划分为样本集和验证集；基于所述样本集对两体分离舵面气动效率预测模型进行训练，获取训练好的两体分离舵面气动效率预测模型；基于所述验证集对所述训练好的两体分离舵面气动效率预测模型进行验证，验证所述两体分离舵面气动效率预测模型的有效性。根据本申请的方案能够快速预测两体分离过程中的舵面气动效率，提高了预测效率。

本发明授权两体分离舵面气动效率建模方法、系统、设备及装置在权利要求书中公布了：1.一种两体分离舵面气动效率建模方法，其特征在于包括： S1、获取不同相对姿态下的飞行器网格，对所述不同相对姿态下的飞行器网格进行数值计算，获得不同相对姿态、相对位移、舵面偏转角下的气动力，进而获得舵面气动效率数据，并将所述舵面气动效率数据进行预处理后按照预设比例划分为样本集和验证集； S2、基于所述样本集对两体分离舵面气动效率预测模型进行训练，获取训练好的两体分离舵面气动效率预测模型； S3、基于所述验证集对所述训练好的两体分离舵面气动效率预测模型进行验证，验证所述两体分离舵面气动效率预测模型的有效性； 所述舵面效率数据的获取步骤如下： 对所述不同相对姿态下的飞行器网格进行数值计算，获得不同相对姿态、相对位移、舵面偏转角下的气动力； 将带舵面偏转角获得气动力减去无舵面偏转角气动力，获得获得两体分离过程在不同相对位置和姿态下的舵面气动效率数据； 所述两体分离舵面气动效率预测模型的输入量和输出量根据两体分离的具体物理场景进行规划，所述两体分离舵面气动效率预测模型的输入量包括：相对俯仰角、相对滚转角、相对位移、舵面偏转角；所述两体分离舵面气动效率预测模型的输出量包括：一级法向力、一级轴向力、一级俯仰力矩，二级法向力、二级轴向力以及二级俯仰力矩。

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