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西南交通大学莫继良获国家专利权

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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119940019B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510066387.9,技术领域涉及:G06F30/23;该发明授权一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法是由莫继良;陈伟;张棋翔;何志成;李沛轩;王权;王志伟设计研发完成,并于2025-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法,包括:S1、建立有限元模型,将总分析时间离散成多个时间段;S2、启动有限元分析,计算界面节点接触压力以及节点的滑移率;S3、进行瞬态热机耦合分析;S4、计算节点磨损深度和磨损方向,利用ALE技术更新网格信息;S5、判断界面接触状态是否稳定收敛;S6、结束分析,卸载制动载荷,获取制动盘残余应力;S7、在残余应力最大处预置裂纹,对裂纹的扩展行为进行模拟,计算应力强度因子以及制动盘疲劳寿命。本发明可以模拟接触应力、温度以及磨损等摩擦学行为,并以热机耦合过程之后的残余应力为载荷输入实现制动盘疲劳寿命预测。

本发明授权一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法在权利要求书中公布了:1.一种基于完全热机耦合的制动界面磨损和疲劳裂纹预测方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、建立有限元模型,设置各部件之间的相互作用、边界条件并进行网格划分,将总分析时间离散成多个时间段; S2、启动有限元分析,先加载制动力载荷,而后施加制动盘转速,计算初始增量步下的界面节点接触压力以及节点的滑移率; S3、根据S2获得的接触压力以及滑移率计算摩擦热,进行瞬态热机耦合分析; S4、根据S2获得的接触压力和滑移率,调用UMESHMOTION子程序,基于Archard磨损公式计算节点磨损深度和磨损方向,利用ALE技术更新网格信息; S5、判断界面接触状态是否稳定收敛,如果不稳定,则返回S1,减少初始时间步增量重新计算步骤S2-S4,直至界面接触状态稳定收敛;如果稳定,则增加时间步增量进入下一个分析周期; S6、重复S2-S5,当分析时长达到制动过程的模拟时间时结束热-机-磨损耦合分析,卸载制动载荷,使制动盘自然冷却至室温,获取制动盘残余应力; S7、在残余应力最大处预置裂纹,以残余应力为载荷,利用扩展有限元法对制动盘裂纹的扩展行为进行模拟,计算应力强度因子以及制动盘疲劳寿命。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人西南交通大学,其通讯地址为:610031 四川省成都市金牛区二环路北一段;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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