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龙图腾网获悉国营川西机器厂;成都天翔动力技术研究院有限公司申请的专利积分分离式计量燃油流量控制方法、装置及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120506317B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510999462.7，技术领域涉及：F02C9/26；该发明授权积分分离式计量燃油流量控制方法、装置及存储介质是由李洋;杨斌;费越;陈明安;崔一博;齐恬婧设计研发完成，并于2025-07-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本积分分离式计量燃油流量控制方法、装置及存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及发动机控制技术领域，实施例具体公开了一种积分分离式计量燃油流量控制方法、装置及存储介质，其中积分分离式计量燃油流量控制方法包括：对电液伺服阀进行机理建模并进行简化得到电液伺服阀模型；对燃油计量装置进行建模得到燃油计量装置模型；根据建立的所述电液伺服阀模型和燃油计量装置模型，绘制控制系统被控对象控制结构方框图，并获得被控对象传递函数；对所述被控对象传递函数进行合理化假设并化简；基于化简后的所述被控对象传递函数，绘制控制系统闭环控制结构方框图，并且设计积分分离式PI控制器进行控制；获取所述控制系统的比例参数和积分参数，利用该控制系统进行发动机燃油泵调节器计量燃油流量的控制。

本发明授权积分分离式计量燃油流量控制方法、装置及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种积分分离式计量燃油流量控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 对电液伺服阀进行机理建模并进行简化得到电液伺服阀模型； 对燃油计量装置进行建模得到燃油计量装置模型； 根据建立的所述电液伺服阀模型和燃油计量装置模型，绘制控制系统被控对象控制结构方框图，并获得被控对象传递函数； 对所述被控对象传递函数进行合理化假设并化简； 基于化简后的所述被控对象传递函数，绘制控制系统闭环控制结构方框图，并且设计积分分离式PI控制器进行控制； 获取所述控制系统的比例参数和积分参数，利用该控制系统进行发动机燃油泵调节器计量燃油流量的控制； 所述对电液伺服阀进行机理建模并进行简化得到电液伺服阀模型，具体包括： 忽略力矩马达中位磁弹簧刚度并假设衔铁转动角度＜5°，力矩马达输出力矩与电 子控制器输出控制电流差成正比： 其中，为力矩马达增益，、经过拉普拉斯变换后，表示为Tds、∆Is； 衔铁挡板组件在双喷嘴处的位移与其受到的合力矩的关系表示为： 其中，表示挡板转动中心点到喷口的长度，为衔铁挡板组件的净刚度，为阻尼 比，为自然频率，s是拉普拉斯算子； 滑阀作为喷嘴挡板阀的下一级，滑阀流量与喷嘴挡板位移成正比： 其中，、Xf经过拉普拉斯变换后，表示为∆Qs、Xfs，K2为系数，表示喷口挡板位移 到滑阀流量变化的增益， 滑阀位移是滑阀流量的积分： 其中，为滑阀滑芯端面面积，经过拉普拉斯变换后，表示为Xvs； 滑阀的流量增益为，从滑阀流向负载的流量与滑阀位移的关系为： 其中，经过拉普拉斯变换后，表示为Qvs。

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