陈刚获国家专利权
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龙图腾网获悉陈刚申请的专利一种具有负刚度特性的减振器以及采用此减振器的车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223563363U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423089532.5，技术领域涉及：F16F9/512；该实用新型一种具有负刚度特性的减振器以及采用此减振器的车辆是由陈刚设计研发完成，并于2024-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种具有负刚度特性的减振器以及采用此减振器的车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种具有负刚度特性的减振器，包括：缸筒，活塞杆，活塞，底阀，活塞上设有拉伸阀和单向阀，底阀上设有压缩阀和单向阀，压缩阀阀芯通过弹簧连接到拉伸阀的阀芯上，活塞或活塞杆上设有拉伸阀阀芯的限位装置，压缩阀和拉伸阀的阻尼力值均受控于活塞的行程和弹簧的作用力。减振器拉伸过程中，当弹簧处于受压状态时，拉伸阀形成阻尼力，达到减振效果。弹簧的压缩行程压缩力值越大减振器的拉伸阻尼值越大。减振器压缩过程中，当弹簧处于受拉状态时，压缩阀形成阻尼力，达到减振效果。弹簧的拉伸行程拉伸力值越大减振器的压缩阻尼值越大。
本实用新型一种具有负刚度特性的减振器以及采用此减振器的车辆在权利要求书中公布了：1.一种具有负刚度特性的减振器，包括：缸筒14，活塞杆3，活塞6,单向阀,拉伸阀或\和压缩阀，其特征是：减振器缸筒无杆腔12内设有弹簧13，弹簧端头连接有拉伸阀9或\和压缩阀19，减振器拉伸或压缩时，活塞6与缸筒14底部之间的距离变化控制弹簧13的拉伸量或\和压缩量变化，从而控制减振器的拉伸阀9或\和压缩阀19的阻尼力值。
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