中国国家铁路集团有限公司;中国铁路昆明局集团有限公司;西南交通大学张云峰获国家专利权
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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中国铁路昆明局集团有限公司;西南交通大学申请的专利一种电气化铁路车-网阻抗采集与保护装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223565789U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422556795.6，技术领域涉及：G01R27/08；该实用新型一种电气化铁路车-网阻抗采集与保护装置是由张云峰;谭云春;陈山;陈坤;刘树赢;陈民武;王明涛;孙建新;刘云;柳亚真设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电气化铁路车-网阻抗采集与保护装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种电气化铁路车‑网阻抗采集与保护装置，其特征在于，包括：变电所内的依次电连接的第一信号量测单元、阻抗分析单元和馈线保护单元；分区所内的第二信号量测单元；第二信号量测单元与阻抗分析单元之间通过通信网络进行数据传输；第一信号量测单元用于采集AT牵引网上行线路和下行线路T线、F线的电压和电流数据以及获取驶入供电区段的机车数量，并实时传输给阻抗分析单元；第二信号量测单元用于获取驶出供电区段的机车数量；阻抗分析单元向馈线保护单元发送控制信号，馈线保护单元控制馈线断路器分合闸操作。本实用新型为牵引网保护动作边界的自适应调整提供参考数据，增强了牵引供电的安全可靠性。
本实用新型一种电气化铁路车-网阻抗采集与保护装置在权利要求书中公布了：1.一种电气化铁路车-网阻抗采集与保护装置，其特征在于，该装置包括： 位于变电所内的依次电连接的第一信号量测单元1、阻抗分析单元3和馈线保护单元4； 位于分区所内的第二信号量测单元2； 所述第二信号量测单元2与阻抗分析单元3之间通过通信网络进行数据传输； 所述第一信号量测单元1用于采集AT牵引网上行线路和下行线路T线、F线的电压和电流数据以及获取驶入供电区段的机车数量，并实时传输给阻抗分析单元3； 所述第二信号量测单元2用于获取驶出供电区段的机车数量； 所述阻抗分析单元3向馈线保护单元4发送控制信号，馈线保护单元4控制馈线断路器分合闸操作。
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