江苏奥尼克电气股份有限公司张晓民获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏奥尼克电气股份有限公司申请的专利高功率汽车整流桥双循环散热结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223567974U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423142055.4，技术领域涉及：H05K7/20；该实用新型高功率汽车整流桥双循环散热结构是由张晓民;张玉华设计研发完成，并于2024-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本高功率汽车整流桥双循环散热结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种高功率汽车整流桥双循环散热结构，包括：第一散热结构和第二散热结构，其中，整流桥的第一极板和第二极板相对架设；两个第一散热结构分别嵌设在第一极板和第二极板的外圈；两个第二散热结构分别嵌设在第一极板和第二极板的内圈；每个第一散热结构均包括散热鳍片和连接管道，其中，多个散热鳍片等间距设置在第一极板或第二极板的外圈上，且散热鳍片内置有空腔；多个散热鳍片通过连接管道连通；每个第二散热结构包括腔体和冷却剂，其中，腔体沿第一极板或第二极板的内圈设置；冷却剂设置在腔体内。本实用新型通过第一散热结构和第二散热结，能够对整流桥进行均匀高效散热，满足高功率汽车整流桥的散热需求。
本实用新型高功率汽车整流桥双循环散热结构在权利要求书中公布了：1.一种高功率汽车整流桥双循环散热结构，其特征在于，包括：第一散热结构300和第二散热结构400，其中， 整流桥的第一极板100和第二极板200相对架设； 两个所述第一散热结构300分别嵌设在所述第一极板100和所述第二极板200的外圈； 两个所述第二散热结构400分别嵌设在所述第一极板100和所述第二极板200的内圈； 每个所述第一散热结构300均包括散热鳍片310和连接管道320，其中， 多个所述散热鳍片310等间距设置在所述第一极板100或所述第二极板200的外圈上，且所述散热鳍片310内置有空腔； 多个所述散热鳍片310通过所述连接管道320连通； 每个所述第二散热结构400包括腔体410和冷却剂420，其中， 所述腔体410沿所述第一极板100或所述第二极板200的内圈设置； 所述冷却剂420设置在所述腔体410内。
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