丰田自动车株式会社池邨将史获国家专利权
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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利用于车辆的控制装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114834269B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210110599.9,技术领域涉及:B60L50/10;该发明授权用于车辆的控制装置是由池邨将史;出塩幸彦;山口哲哉设计研发完成,并于2022-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于车辆的控制装置在说明书摘要公布了:本公开涉及一种用于车辆的控制装置。一种车辆包括:作为驱动源的电动发电机;自动变速器,电动发电机经由自动变速器与驱动轮连接,自动变速器被配置为改变速比;以及换档致动器,其用于驾驶员操作自动变速器的速比。一种用于车辆的控制装置包括:电机控制部,其被配置为控制电动发电机的输出转矩;以及换档控制部,其被配置为控制自动变速器的速比。在输出转矩具有负值的情况下,当没有通过对换档致动器的操作请求降档时,换档控制部禁止使自动变速器的速比降档的降档处理,但当通过对换档致动器的操作请求降档时,换档控制部允许降档处理的执行。
本发明授权用于车辆的控制装置在权利要求书中公布了:1.一种用于控制车辆的控制装置,所述车辆包括电动发电机、自动变速器以及换档致动器,所述电动发电机作为所述车辆的驱动源,所述电动发电机经由所述自动变速器与驱动轮连接,所述自动变速器被配置为改变速比,所述换档致动器用于驾驶员操作所述自动变速器的所述速比,所述控制装置包括: 电机控制部,其被配置为控制所述电动发电机的输出转矩;以及 换档控制部,其被配置为控制所述自动变速器的所述速比,其中 在所述输出转矩为零或负值的情况下,当没有通过对所述换档致动器的操作请求降档时,所述换档控制部禁止使所述自动变速器的所述速比降档的降档处理,但当通过对所述换档致动器的操作请求降档时,所述换档控制部允许所述降档处理的执行; 其中,在执行所述降档处理之后直到所述降档处理完成,所述电机控制部执行与所述降档处理的所述执行之前的所述输出转矩的绝对值相比减小所述输出转矩的绝对值的转矩松弛处理; 其中,在所述降档处理完成之后,所述电机控制部执行转矩恢复处理:控制所述输出转矩使得所述输出转矩的值与恰在所述降档处理的所述执行之前的所述输出转矩具有相同正负号,并且其绝对值小于恰在所述降档处理的所述执行之前的所述输出转矩的绝对值; 其中,在所述输出转矩的所述绝对值等于或小于预定阈值的条件下,所述电机控制部允许所述降档处理的所述执行,并在所述转矩松弛处理中控制所述输出转矩,使得所述输出转矩为零; 其中,所述车辆包括被配置为制动所述驱动轮的机械式制动装置,以及用于所述驾驶员操作所述制动装置的制动踏板; 所述控制装置包括制动控制部,所述制动控制部被配置为基于所述制动踏板的操作量控制所述制动装置的制动力;并且 所述电机控制部控制所述输出转矩,而不考虑所述制动踏板的所述操作量。
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