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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利变速器和驱动系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115111323B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210101484.3，技术领域涉及：F16H3/091；该发明授权变速器和驱动系统及车辆是由曹高阳;罗聪聪;寇博朝;闫鹤飞;王东风;许少华;张妍设计研发完成，并于2022-01-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本变速器和驱动系统及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供了一种变速器和驱动系统及车辆，本发明的变速器包括第一输入轴、第二输入轴、中间轴和输出轴；第二输入轴通过第一传动组件与输出轴传动连接，第一输入轴通过第二传动组件与输出轴传动连接；中间轴上设有第三传动组件，其与第二输入轴和输出轴传动相连。本发明的变速器，可实现第一输入轴承接的动力经第二传动组件向输出轴传递，第二输入轴承接的动力经第一传动组件向输出轴传递，或者第二输入轴承接的动力经第三传动组件、中间轴向输出轴传递，可实现超低速档位模式，从而可实现多种不同的档位模式。

本发明授权变速器和驱动系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种变速器，其特征在于： 包括第一输入轴3、第一传动组件、第二输入轴4、第二传动组件、中间轴6、第三传动组件和输出轴5； 所述第二输入轴4通过所述第一传动组件与所述输出轴5传动连接，所述第一输入轴3通过所述第二传动组件与所述输出轴5传动连接； 所述第三传动组件设于所述中间轴6上，并与所述第二输入轴4和所述输出轴5传动相连； 所述第一传动组件包括设于所述第二输入轴4上的第一主动轮401； 所述第二传动组件包括设于所述第一输入轴3上的第三主动轮301和第四主动轮302，设于所述输出轴5上的第三从动轮503、第四从动轮504和第二同步器507，所述第三主动轮301和所述第三从动轮503传动相连，所述第四主动轮302和所述第四从动轮504传动相连，所述第二同步器507用于可选择性地连接所述第三从动轮503或所述第四从动轮504； 所述第三传动组件包括设于所述中间轴6上的第五从动轮601、第七从动轮604、第六从动轮602和第三同步器603；所述第五从动轮601和所述第三主动轮301传动相连；所述第三同步器603用于可选择性地连接所述第五从动轮601；所述第七从动轮604和所述第一主动轮401传动相连；所述第六从动轮602和所述第四从动轮504传动相连；所述第三同步器603用于可选择性地连接所述第六从动轮602。

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