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龙图腾网获悉宝马股份公司申请的专利用于增加电动车辆的行程范围的设备和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115515819B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180032753.9，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权用于增加电动车辆的行程范围的设备和方法是由J·威斯迈尔;A·埃尔特迈尔设计研发完成，并于2021-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于增加电动车辆的行程范围的设备和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及用于增加由电动马达和高压电池驱动的车辆的行程范围的设备和方法，其包括电子控制单元，其特别是被编程为使得根据高压电池的一直重新更新估计的充电状态向驾驶员显示相应的剩余行程范围；限定下充电状态极限，其在充电状态被无误差地估计时配设给为零的要显示的剩余行程范围；为下充电状态极限配设限定的最小允许的第一电池单元电压极限；在行驶运行期间监视：是否由于估计误差显示了比基于当前充电状态可调用的行程范围大的行程范围；不通过估计误差差异来校正所述显示；并且在识别到估计误差时自动激活紧急模式，在紧急模式中允许电池单元电压降低到低于第一电池单元电压极限。

本发明授权用于增加电动车辆的行程范围的设备和方法在权利要求书中公布了：1.用于增加车辆100的行程范围的设备，所述车辆由电动马达和高压电池102驱动，所述设备包括电子控制单元101，所述电子控制单元使得： –根据高压电池102的一直重新更新估计的充电状态SOC向驾驶员显示相应的剩余行程范围RRW， –限定下充电状态极限SOCmin，所述下充电状态极限在充电状态SOC被无误差地估计时配设给为零的要显示的剩余行程范围RRW，其中，在标准运行模式中，不低于下充电状态极限， –为下充电状态极限SOCmin配设限定的最小允许的第一电池单元电压极限S1， –在行驶运行期间能监控：是否由于估计误差而显示了比基于当前充电状态可调用的行程范围大的行程范围， –能不以估计误差差异来校正所述显示，并且 –在识别到由于估计误差而显示了比基于当前充电状态可调用的行程范围大的行程范围时能自动激活紧急模式ReSi，在所述紧急模式ReSi中，电池单元电压U_Z能降低到低于第一电池单元电压极限S1，在所述紧急模式ReSi中，电池单元电压U_Z被降低到使得所述显示的剩余行程范围RRW能被实际达到。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人宝马股份公司，其通讯地址为：德国慕尼黑；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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