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龙图腾网获悉中国铁建重工集团股份有限公司申请的专利一种盾构机主驱动系统及盾构机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115539061B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211412592.9，技术领域涉及：E21D9/08；该发明授权一种盾构机主驱动系统及盾构机是由田金坤;张帅坤;熊晨君;范瑞强;何宏林;贺卉娟设计研发完成，并于2022-11-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种盾构机主驱动系统及盾构机在说明书摘要公布了：本申请公开了一种盾构机主驱动系统及盾构机，盾构机主驱动系统用于安装在盾体内，盾构机主驱动系统包括：驱动箱，可滑动设于盾体内，驱动箱的外部设有电机减速机和伸缩组件，电机减速机与设置在驱动箱内的驱动齿轮相连接；主轴承，套设在驱动箱的前端外周面上，主轴承包括轴承外圈和轴承内圈，轴承内圈可相对于轴承外圈转动，轴承外圈固设于驱动箱的前端外壁上；法兰组件，固设于轴承内圈的前端外壁上；刀盘组件，固设于法兰组件上。通过本申请提供的刀盘组件通过主轴承和法兰组件固定在驱动箱上，当需要对刀盘组件进行换刀时，可通过伸缩组件推动刀盘组件向前滑动，进而增大刀盘组件与盾体机之间的换刀空间，便于操作人员作业，提高换刀效率。

本发明授权一种盾构机主驱动系统及盾构机在权利要求书中公布了：1.一种盾构机主驱动系统，用于安装在盾体1内，其特征在于，所述盾构机主驱动系统2包括： 驱动箱3，可滑动设于所述盾体1内，所述驱动箱3的外部设有电机减速机4和伸缩组件5，所述电机减速机4与设置在所述驱动箱3内的驱动齿轮31相连接； 主轴承6，套设在所述驱动箱3的前端外周面上，所述主轴承6包括轴承外圈61和轴承内圈62，所述轴承外圈61固设于所述驱动箱3的前端外壁上，所述轴承内圈62可相对于所述轴承外圈61转动，所述轴承内圈62的内齿与所述驱动齿轮31啮合； 法兰组件，固设于所述轴承内圈62的前端外壁上； 刀盘组件，固设于所述法兰组件上，用于在所述电机减速机4的驱动作用下转动，并用于在所述伸缩组件5的伸缩带动下在所述盾体1内伸缩； 所述法兰组件包括法兰本体8，所述法兰本体8的后端面固定在所述轴承内圈62的前端面上，且所述法兰本体8的后端面与所述驱动箱3的前端面之间设有避让间隙，所述法兰本体8的前端面沿圆周方向排列有多组贯穿的安装孔，所述安装孔的两侧分别设有相互连通的连接座81和舱室82； 所述舱室82内设有舱门83，所述舱门83的开口方向朝向所述盾体1内的轴向中心线； 所述盾构机主驱动系统2还包括密封组件10，所述密封组件10包括第一密封件101和第二密封件102，所述第一密封件101套设在所述法兰本体8的外周面上，所述第一密封件101朝向所述主轴承6的一侧固设有连接环103，所述连接环103的另一侧固设在所述轴承外圈61的前端面上，以使所述第一密封件101与所述轴承外圈61固定连接；所述第二密封件102位于所述第一密封件101和所述盾体1内壁之间，所述第二密封件102沿朝向所述连接环103的方向延伸，以使所述连接环103、所述轴承外圈61和所述驱动箱3位于所述第二密封件102内，所述盾体1的内壁设有限位槽，所述第二密封件102固设于所述限位槽内。

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