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龙图腾网获悉苏州科达液压电梯有限公司申请的专利一种曳引乘客电梯检测用测速装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115616237B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211227327.3，技术领域涉及：G01P3/00；该发明授权一种曳引乘客电梯检测用测速装置及其使用方法是由陈跃跃;张梁设计研发完成，并于2022-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种曳引乘客电梯检测用测速装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种曳引乘客电梯检测用测速装置及其使用方法，涉及电梯检测领域。一种曳引乘客电梯检测用测速装置，包括底板，还包括：支撑导向柱，固定连接在所述底板上，所述支撑导向柱上滑动连接有支撑板；连接板，位于所述底板上侧，所述连接板与支撑板之间连接有第二弹簧；本发明，在对曳引乘客电梯进行测速检测时，通过向套筒内增压后，推动连接板向上移动，压缩第二弹簧产生推力，进而推动支撑板带动测速轮与反绳轮的轮部紧密相贴，从而提高测速器对曳引乘客电梯升降速度测速的稳定性，以及在测速轮的轮部在长时间与反绳轮的轮部接触摩擦会出现严重磨损，便于实现对测速轮进行快速拆卸更换和安装。

本发明授权一种曳引乘客电梯检测用测速装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种曳引乘客电梯检测用测速装置，包括底板1，其特征在于，还包括： 支撑导向柱2，固定连接在所述底板1上，所述支撑导向柱2上滑动连接有支撑板203； 连接板603，位于所述底板1上侧，所述连接板603与支撑板203之间连接有第二弹簧604，其中，所述底板1上设有驱动连接板603顶升移动的顶升组件； 测速器3，固定安装在所述支撑板203上，所述测速器3的输出端上固定连接有转轴301； 曲轴305、限位盘302，均固定套接在所述转轴301上； 测速轮303，套接在所述转轴301上； 限位盖304，盖合在所述转轴301上，且与所述测速轮303外壁相贴合，所述限位盖304上开设有中空腔4； 活塞盘一401，滑动连接在所述中空腔4内； 卡接块402，固定连接在所述活塞盘一401上，所述活塞盘一401与中空腔4之间连接有第一弹簧403，所述卡接块402卡接于转轴301外壁开设有的卡槽内，所限位盖304外壁设有手柄405，所述手柄405通过连接杆404与活塞盘一401固定连接，所述中空腔4上设有密封圈9，所述密封圈9与连接杆404外壁相贴合； 泄压传输组件，连接在所述顶升组件上，所述顶升组件通过泄压传输组件与中空腔4内腔相连通，所述中空腔4上连接有泄压管二803； 活塞组件5，连接在所述支撑板203上，所述活塞组件5与曲轴305转动连接； 导管一504，连接在所述活塞组件5上，所述活塞组件5通过导管二505与顶升组件相连； 所述活塞组件5包括活塞筒501、活塞板502、导杆503，所述活塞筒501固定连接在支撑板203上，所述活塞板502滑动连接在活塞筒501，所述导杆503转动连接在活塞板502上，所述导杆503远离活塞板502的一端与曲轴305转动连接，所述导管一504连接在活塞筒501上； 所述顶升组件包括两组套筒6、活塞盘二601、支撑杆602，两组所述套筒6均固定连接在底板1上，所述活塞盘二601滑动连接在两组套筒6内，所述支撑杆602其一端与活塞盘二601固定相连，另一端与连接板603固定相连，所述导管二505其一端分别与两组套筒6内腔相连，另一端与活塞筒501内腔相连，所述导管一504、导管二505上均设有单向阀； 两组所述套筒6的内壁设有两组限位块605，两组所述限位块605分别固定连接在套筒6的内壁上下两端，在所述活塞盘二601位于初始状态时与下端的限位块605相接触； 所述支撑板203的上侧固定连接有过滤箱7，所述过滤箱7内插接有多组活性炭滤网701，所述过滤箱7上开设有进气孔702，所述导管一504的进气端与过滤箱7内腔相连通； 所述泄压传输组件包括泄压管一8、旋转接头801、导管三802，所述泄压管一8通过排气管606与套筒6内腔相连通，所述导管三802设置在限位盖304内，且与所述中空腔4相连，所述泄压管一8的出气端通过旋转接头801与导管三802的进气端相连。

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