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龙图腾网获悉中车大连电力牵引研发中心有限公司申请的专利应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115871741B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211699884.5，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统是由杨天奇;曲先超;王晓鹏;石勇;矫德余;王忠福;史氙;李美华设计研发完成，并于2022-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统，其中司控器采用内燃机车的档位司控器，牵引系统采用电力牵引系统，其包括中央控制单元、通信单元以及人机交互单元；中央控制单元用于采集档位司控器的档位信号并采用速度控制策略获得电力牵引系统的控制信号以控制电力牵引系统；人机交互单元通过通信单元获取中央控制单元发送的信号并进行显示与统计。本发明公开的应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统可以在不改变整车控制习惯的情况下实现对油改电轨道车辆的控制，使其能够延续内燃机车的司乘习惯与驾驶习惯，同时兼容电力车辆的性能优势，让不同平台的司乘人员能够顺利过渡，上手更快，运用更便捷的特点。

本发明授权应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统在权利要求书中公布了：1.一种应用于油改电轨道车辆的人机交互单元与网络控制系统，其中油改电轨道车辆中司控器采用内燃机车的档位司控器，牵引系统采用电力机车的电力牵引系统，其特征在于：包括中央控制单元、通信单元以及人机交互单元； 所述中央控制单元用于采集所述档位司控器的档位信号，根据所述档位信号采用速度控制策略计算得出电力牵引系统的控制信号以控制所述电力牵引系统； 所述通信单元用于所述中央控制单元与所述人机交互单元之间的信号传输； 所述人机交互单元，用于获取所述中央控制单元发送的信号并对所述信号进行显示与统计； 所述速度控制策略包括将获取的所述档位司控器的“0”位、“1”位、“降”位、“保”位以及“升”位档位信号转换成所述电力牵引系统的“减速制动模式”、“不施加牵引力、自由滑行模式”、“降速模式”、“保速模式”以及“增速模式”的控制信号； 所述中央控制单元还用于采集当前的车速信息，根据所述档位信号和当前的车速V由档位切换判断策略获取切换档位信号，并根据所述切换档位信号采用速度跟随控制策略获得电力牵引系统的控制信号以控制所述电力牵引系统； 所述档位切换判断策略如下： 当档位信号为“0”位或“1”位且当前的车速V不为0时，档位信号由“0”位或“1”位切换至“降”位、“保”位或“升”位时，当前切换档位信号依次为第一切换档位信号、第二切换档位信号或第三切换档位信号； 所述速度跟随控制策略包括将获取的“第一切换档位信号”、“第二切换档位信号”或“第三切换档位信号”转换成电力牵引系统的“降速模式”、“保速模式”或“增速模式”的控制信号。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中车大连电力牵引研发中心有限公司，其通讯地址为：116000 辽宁省大连市旅顺经济开发区浩洋北街1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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