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龙图腾网获悉贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司申请的专利一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构及其施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115977081B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310055746.1，技术领域涉及：E02D5/64；该发明授权一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构及其施工方法是由张玉广;张国发;彭小勇;吁燃;尚羽;陈芳平;蒲春林;马艳;王显军;李成强设计研发完成，并于2023-01-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构及其施工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构，包括分别以抗滑桩受拉侧中心线对称布置的工字钢加固结构和预应力锚索加固结构，工字钢加固结构包括位于抗滑桩桩身且靠近抗滑桩受拉侧钢筋的加固孔和工字钢，工字钢植入加固孔且其底端和顶端分别超出桩身底部裂缝和顶部裂缝，工字钢的腹板长边方向顺抗滑桩受剪方向布设，加固孔注入有水泥浆，预应力锚索加固结构包括位于抗滑桩桩身且靠近抗滑桩受拉侧钢筋的锚固孔和锚索，锚固孔包括位于上方的自由段锚索孔和位于下方的锚固段锚索孔，自由段锚索孔下端超出桩身底部裂缝，锚索通过锚固注浆锚固于锚固孔中，锚索施加预应力后封锚于抗滑桩顶部；本发明还公开了一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构施工方法。

本发明授权一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构及其施工方法在权利要求书中公布了：1.一种裂缝损伤抗滑桩的修复加固结构，其特征在于：包括工字钢加固结构和预应力锚索加固结构，所述工字钢加固结构包括竖直位于抗滑桩1桩身中且靠近抗滑桩1受拉侧钢筋的加固孔3和工字钢2，所述工字钢2植入加固孔3且其底端和顶端分别超出桩身底部裂缝和顶部裂缝，所述工字钢2的腹板长边方向顺抗滑桩1受剪方向布设，所述加固孔3内注入有水泥浆7，所述预应力锚索加固结构包括竖直位于抗滑桩1桩身中或抗滑桩1桩身和稳定地层中且靠近抗滑桩1受拉侧钢筋的锚固孔和锚索41，所述锚固孔包括位于上方的自由段锚索孔43和位于下方的锚固段锚索孔44，所述自由段锚索孔43下端超出桩身底部裂缝，所述锚索41的锚固段和自由段分别通过锚固注浆42锚固于锚固段锚索孔44和自由段锚索孔43中，所述锚索41施加预应力后封锚于抗滑桩1顶部，所述工字钢加固结构和预应力锚索加固结构分别以抗滑桩1受拉侧中心线对称布置； 所述工字钢2两端分别垂直固定设置有端承板6，所述工字钢2腹板两侧对应的两端承板6上分别设有注浆孔8； 所述锚固段锚索孔44为大孔和小孔依次交错同轴连接而成，小孔孔径与自由段锚索孔43孔径一致。

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