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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利气体流量获取方法、发动机节气门控制方法、装置和设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116122976B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211353948.6，技术领域涉及：F02D41/14；该发明授权气体流量获取方法、发动机节气门控制方法、装置和设备是由周申申;陈铁;张鹏;王明卿;李东设计研发完成，并于2022-11-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本气体流量获取方法、发动机节气门控制方法、装置和设备在说明书摘要公布了：本申请涉及一种气体流量获取方法、发动机节气门控制方法、装置和设备，通过获取发动机气缸的气体压力数据和节气门压力数据，并分别计算发动机的第一气体流量值和第二气体流量值，对第一气体流量值和第二气体流量值进行积分处理，得到发动机气缸的目标气体流量，能够实时获取发动机气缸内的气体流量，从而根据气体流量对发动机节气门进行控制，避免发动机出现重大故障，并且，通过第一气体流量值和第二气体流量值共同进行目标气体流量的计算，能够保证气体流量计算值的有效性。

本发明授权气体流量获取方法、发动机节气门控制方法、装置和设备在权利要求书中公布了：1.一种气体流量获取方法，其特征在于，所述方法包括： 获取发动机气缸的压力数据，所述压力数据包括气体压力数据和节气门压力数据； 根据所述气体压力数据计算所述发动机的第一气体流量值，具体包括： 获取所述气体压力数据中的进气压力数值和残余压力数值，以及所述发动机的标定转化系数以及相对燃油消耗数值； 根据所述进气压力数值、所述残余压力数值以及所述转化系数，得到所述发动机的进气充量数值； 根据所述气体压力数据计算所述发动机废气阀的气体流量数值； 对所述进气充量数值和所述相对燃油消耗数值、气体流量数值进行差值计算，得到第一气体流量值； 根据所述节气门压力数据计算所述发动机的第二气体流量值，具体包括： 获取所述节气门压力数据中所述发动机节气门前后的压力数值，并根据所述压力数值计算所述发动机节气门的压力比值； 根据所述压力比值确定所述发动机的工况，并获取各个工况的流量值计算逻辑； 根据所述流量值计算逻辑计算各所述工况的流量值，并根据各所述工况的流量值得到所述发动机的第二气体流量值，具体包括： 判断所述压力比值是否大于预设比值； 所述压力比值小于或等于所述预设比值时，根据预设流量特性表获取所述发动机的第一工况流量值； 所述压力比值大于所述预设比值时，根据预设标准系数以及差值计算方法计算所述发动机的第二工况流量值； 将所述第一工况流量值和所述第二工况流量值相加，得到所述发动机的第二气体流量值； 对所述第一气体流量值和所述第二气体流量值进行积分处理，得到所述发动机气缸的目标气体流量。

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