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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利座椅调节方法、装置、设备及可读存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442864B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310370976.7，技术领域涉及：B60N2/02；该发明授权座椅调节方法、装置、设备及可读存储介质是由王锴;范超;杜佳;吴文佳设计研发完成，并于2023-04-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本座椅调节方法、装置、设备及可读存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种座椅调节方法、装置、设备及可读存储介质。该方法包括：当收到座椅调节指令时，基于座椅调节指令对应的待调节对象以及待调节动作确定待检测对象，基于待检测对象的状态确定所述座椅调节指令是否能直接执行；若不能直接执行，则执行所述座椅调节指令对应的防干涉策略。通过本发明，当收到座椅调节指令时，会先确定座椅调节指令是否能直接执行，而不是收到座椅调节指令后，就直接执行座椅调节指令，在确定座椅调节指令不能直接执行后，则执行座椅调节指令对应的防干涉策略，从而有效的避免了前后排座椅的功能发生空间干涉，解决了目前由于前后排座椅的功能存在空间干涉，导致前后排座椅各功能都无法正常实施的问题。

本发明授权座椅调节方法、装置、设备及可读存储介质在权利要求书中公布了：1.一种座椅调节方法，其特征在于，所述座椅调节方法包括： 当收到座椅调节指令时，基于座椅调节指令对应的待调节对象以及待调节动作确定待检测对象，基于待检测对象的状态确定所述座椅调节指令是否能直接执行； 若不能直接执行，则执行所述座椅调节指令对应的防干涉策略； 所述基于座椅调节指令对应的待调节对象以及待调节动作确定待检测对象，基于待检测对象的状态确定所述座椅调节指令是否能直接执行的步骤，包括： 若座椅调节指令对应的待调节对象为后排座椅，座椅调节指令对应的待调节动作为放倒，则待检测对象包括整车电源、前排桌板、后排座椅和前排座椅； 若整车电源为上电状态且前排桌板为展开状态，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若整车电源为上电状态且前排桌板为未展开状态且后排座椅为被乘坐状态，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若整车电源为上电状态且前排桌板为未展开状态且后排座椅为未被乘坐状态且前排座椅不处于安全避让范围，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若整车电源为下电状态且前排桌板为展开状态，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若整车电源为下电状态且前排桌板为未展开状态且前排座椅不处于安全避让范围，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若座椅调节指令对应的待调节对象为后排座椅，座椅调节指令对应的待调节动作为复位，则待检测对象包括前排桌板和前排座椅； 若前排桌板为展开状态，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若前排桌板为未展开状态且前排座椅不处于安全避让范围，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若座椅调节指令对应的待调节对象为前排座椅，座椅调节指令对应的待调节动作为前后移动或改变靠背角度，则待检测对象包括后排座椅、前排桌板和座椅调节指令对应的调节位置； 若后排座椅为放倒状态且座椅调节指令对应的调节位置不处于安全避让范围，则所述座椅调节指令不能直接执行； 若后排座椅为未放倒状态且前排桌板展开且座椅调节指令对应的调节位置不处于安全避让范围，则所述座椅调节指令不能直接执行。

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