买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉郑州大学申请的专利一种轨道交通用减振装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116536977B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310605956.3，技术领域涉及：E01B9/68；该发明授权一种轨道交通用减振装置是由徐平;王卫东;丁智;梁荣柱;张超;林存刚;陈炜昀;段超杰;何况;高东晨设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种轨道交通用减振装置在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通用减振装置，包括轨枕和钢轨，钢轨通过垫板设置在轨枕上，多个弧形状的缓冲插条的底端面滑动分别滑动插入到第一缓冲槽和第二缓冲槽内；两个支撑块分别位于倾斜底座上表面和竖向底座的外侧面，且两个支撑块的内侧面分别与两组多个缓冲插条的端面连接；两个L型支杆的水平横杆连接到支撑块上表面，且L型支杆的竖杆贴合到竖直安装的支撑块的外侧面；六角螺丝的螺纹段穿过位于L型支杆表面的垫圈螺纹连接到支撑块外侧面开设的螺纹孔内；本发明有效防止由于现有的轨道减振器只能够通过简单的弹条和缓冲垫板对钢轨进行缓冲减振，进而影响现象有的轨道减振器对钢轨的弯轨处进行高效减振作业。

本发明授权一种轨道交通用减振装置在权利要求书中公布了：1.一种轨道交通用减振装置，包括轨枕1和钢轨2，其特征在于，所述钢轨2通过垫板设置在轨枕1上，所述轨枕1上对称设置有收缩式的缓冲减振组件3，对称的所述缓冲减振组件3设置在位于弧形状的所述钢轨2下轨面上，且对称的收缩式的缓冲减振组件3用于对钢轨2的弧形段所受到的列车行驶时产生的振动力进行缓冲约束； 所述缓冲减振组件3包括倾斜底座31、竖向底座32、缓冲插条33、支撑块34、L型支杆35、垫圈36、六角螺丝37和嵌入块38； 倾斜底座31，对称的所述倾斜底座31固定在钢轨2的下轨面的上表面，且倾斜底座31的上表面沿其弧形长度方向开设有多个第一缓冲槽311； 竖向底座32，对称的所述竖向底座32固定在钢轨2的下轨面的侧面表面，且竖向底座32的外侧面沿其弧形长度方向开设有多个第二缓冲槽321； 缓冲插条33，多个弧形状的所述缓冲插条33分别滑动插入到第一缓冲槽311和第二缓冲槽321内； 支撑块34，两个所述支撑块34分别位于所述倾斜底座31上表面和所述竖向底座32的外侧面，且两个所述支撑块34的内侧面分别与两组多个缓冲插条33的漏出端面连接； L型支杆35，两个所述L型支杆35的水平横杆贴合到水平安装的支撑块34上表面，且L型支杆35的竖杆贴合到竖直安装的支撑块34的外侧面； 六角螺丝37，所述L型支杆35的水平横杆和竖杆上均开设有贯穿孔，且六角螺丝37的螺纹段穿过位于L型支杆35表面的垫圈36螺纹连接到支撑块34外侧面开设的螺纹孔内； 嵌入块38，连接到所述L型支杆35的竖杆下表面，且嵌入块38固定嵌入到轨枕1内用于对L型支杆35进行固定支撑； 每个所述第一缓冲槽311和第二缓冲槽321内固定有橡胶缓冲垫4，且橡胶缓冲垫4内开设有缓冲腔41，每个所述缓冲腔41内均密封滑动插接有缓冲插条33，且每个缓冲腔41内均填充有阻尼油； 所述L型支杆35上设置有限位滑移组件5，所述限位滑移组件5包括环形套51、弹簧片52和橡胶阻尼片53，所述L型支杆35的横杆和竖杆上均开设有滑移槽351，且滑移槽351内滑动设置有环形套51，所述环形套51内螺纹插接有六角螺丝37，所述弹簧片52的两端分别连接到环形套51和滑移槽351的槽壁上，且弹簧片52位于滑移槽351内，对称的所述橡胶阻尼片53固定在滑移槽351的两侧槽壁上，且对称的橡胶阻尼片53摩擦贴合在弹簧片52的外侧面。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人郑州大学，其通讯地址为：450000 河南省郑州市高新技术开发区科学大道100号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。