成都赛力斯科技有限公司唐杰获国家专利权
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龙图腾网获悉成都赛力斯科技有限公司申请的专利一种能量回收的控制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116587872B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310581812.9，技术领域涉及：B60L7/18；该发明授权一种能量回收的控制方法、装置及车辆是由唐杰;滕国刚;黄大飞设计研发完成，并于2023-05-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种能量回收的控制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种能量回收的控制方法、装置及车辆。所述方法包括：在检测到当前车辆处于滑行能量回收状态时，判断所述当前车辆的失稳风险等级；在所述失稳风险等级超过预设的参考等级时，获取能量回收限制系数；根据所述能量回收限制系数对原始能量回收扭矩进行调控，得到目标能量回收扭矩；按照所述目标能量回收扭矩进行能量回收。采用本方法能够提高两驱车型在能量回收过程中的驾驶安全性。
本发明授权一种能量回收的控制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种能量回收的控制方法，其特征在于，包括： 在检测到当前车辆处于滑行能量回收状态时，判断所述当前车辆的失稳风险等级； 在所述失稳风险等级超过预设的参考等级时，获取能量回收限制系数； 根据所述能量回收限制系数对原始能量回收扭矩进行调控，得到目标能量回收扭矩； 按照所述目标能量回收扭矩进行能量回收； 所述在所述失稳风险等级超过预设的参考等级时，获取能量回收限制系数的步骤，包括： 在一个驾驶周期内，统计所述失稳风险等级超过所述参考等级的失稳次数，若所述失稳次数超过预设的次数阈值，在所述失稳风险等级为第二等级的情况下，将预设的第一干预阈值作为所述能量回收限制系数，在所述失稳风险等级为第三等级的情况下，将预设的第二干预阈值作为所述能量回收限制系数； 所述第二等级表示差值车速大于第一车速阈值且小于或等于第二车速阈值，所述第三等级表示所述差值车速大于所述第二车速阈值，所述差值车速由所述当前车辆的估算稳态车速和预设的参考稳态车速确定。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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