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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种射流预冷平滑控制控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116658309B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310816587.2，技术领域涉及：F02C7/143；该发明授权一种射流预冷平滑控制控制方法是由李文涛;郝彬彬;李杰杰;童岩鹏;静雨蔚;刘易斯;尹珑翔设计研发完成，并于2023-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种射流预冷平滑控制控制方法在说明书摘要公布了：本申请属于航空航天技术领域，特别涉及一种射流预冷平滑控制控制方法，通过切换过程平滑控制，实现了过渡态精确计量控制，同时解决长管路快速、准确填充，缩短了射流预冷延迟时间，发动机进口总温温度闭环响应加快，解决了水流量控制装置距离进气道射流预冷喷嘴管路过长，需要较长填充时间，存在新开启区仍未供出水时，而原开启区按照新的分配方案已降低供水量，导致总供水量突然减少的问题；解决了由于计量活门全行程也需要运动时间，当某区增加水流量，另一区减少水流量时，对应计量活门开关速率不匹配，这样就导致了存在一定时间内，供水量不准确的问题。

本发明授权一种射流预冷平滑控制控制方法在权利要求书中公布了：1.一种射流预冷平滑控制控制方法，其特征在于，包括： 步骤S1：根据飞机马赫数计算出发动机进口总温的期望值T2_Dem， 步骤S2：将期望值T2_Dem与发动机进口传感器采集的进口总温T2做差的得到偏差值Delta_T2； 步骤S3：基于偏差值Delta_T2计算出水流量目标值Ww_dem； 步骤S4：根据水流量目标值Ww_dem的大小分别控制各个供水分区进行供水，各个供水分区至少包括第一区、第二区以及第三区； 具体控制各个供水分区的方法包括： 情况1：当水流量目标值Ww_dem小于a； 步骤11：第一区计量活门全开，快速填充空管路； 步骤12：当第一区计量活门后压力大于等于A时或者第一区水量积分达到B时，第一区供水流量Ww1_dem等于水流量目标值Ww_dem，开始闭环控制； 情况2：当水流量目标值Ww_dem大于等于a且小于b之间时； 步骤21：若第一区计量活门已打开则保持，当第一区计量活门未打开则按照所述情况1打开，第二区计量活门全开，快速填充空管路； 步骤22：当第二区计量活门后压力大于等于C时或者第二区水量积分达到D时，第二区供水流量Ww2_dem与第一区供水流量Ww1_dem按比例重新调整，并进行闭环控制； 情况3：当水流量目标值Ww_dem大于等于b且小于c之间时； 步骤31：若第一区计量活门已打开则保持，当第一区计量活门未打开则按照所述情况1打开，若第二区计量活门已打开则保持，当第二区计量活门未打开则按照所述情况2打开，快速填充空管路，第三区计量活门全开，快速填充空管路； 步骤32：当第三区计量活门后压力大于等于E时或者第一区水量积分达到F时，第三区供水流量Ww3_dem、第二区供水流量Ww2_dem按比例重新调整以及第一区供水流量Ww1_dem按比例重新调整，并进行闭环控制； 第一步：基于每个供水分区的供水流量与活门开度标定线计算每个供水分区的供水期望值； 第二步：通过各个供水分区的供水期望值与计量活门线位移传感器采集值的偏差值分别计算各个供水分区的水量控制电流； 第三步：基于各个供水分区的水量控制电流分别通过电液伺服阀控制计量活门的开度，计量活门的开度与各个分区的射流预冷控制器共同实现发动机进口多管路水流量的控制； A大于第一区计量活门后没有水流喷出时的压力大小，A小于第一区计量活门后有水流时的压力大小； C大于第二区计量活门后没有水流喷出时的压力大小，A小于第二区计量活门后有水流时的压力大小； E大于第三区计量活门后没有水流喷出时的压力大小，A小于第三区计量活门后有水流时的压力大小； B为第一区水管的容积，D为第二区水管的容积，E为第三区水管的容积。

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