中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;中国船舶集团有限公司郑建获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七〇四研究所;中国船舶集团有限公司申请的专利一种压缩空气控制型船舶艉密封装置密封执行机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116733974B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310673499.1，技术领域涉及：F16J15/3232；该发明授权一种压缩空气控制型船舶艉密封装置密封执行机构是由郑建;田忠殿;柯周军;赵津;许汪歆设计研发完成，并于2023-06-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种压缩空气控制型船舶艉密封装置密封执行机构在说明书摘要公布了：本发明涉及一种压缩空气控制型船舶艉密封装置密封执行机构，包括密封衬套、密封座体，密封衬套为动环，与螺旋桨连接并随螺旋桨轴转动；所述密封座体为静环，安装于推进器壳体，密封座体与密封衬套之间设有一道耐磨环和四道唇型密封，形成五个腔体，唇型密封抱紧力可调节，面向海水的两道唇形密封抱紧力不同，外侧抱紧力小于内侧，能够弥补压缩空气通过内侧密封时产生压力损失。采用本发明的密封执行机构，在遇到吃水深度发生变化或者环境压力变化较块时，唇型密封内外压差随之产生较快变化，此时唇型密封开口不会因压差突增而变大引起海水内泄，也不会因压差突减而变小引起唇型密封磨损，提高艉密封装置工作可靠性和使用寿命。
本发明授权一种压缩空气控制型船舶艉密封装置密封执行机构在权利要求书中公布了：1.一种压缩空气控制型船舶艉密封装置密封执行机构，其特征在于：包括密封衬套、密封座体，所述密封衬套为动环，与螺旋桨连接并随螺旋桨轴转动；所述密封座体为静环，安装于推进器壳体，所述密封座体与密封衬套之间设有一道耐磨环和四道唇型密封，形成五个腔体，所述唇型密封抱紧力可调节，面向海水的两道唇形密封抱紧力不同，外侧抱紧力小于内侧，能够弥补压缩空气通过内侧密封时产生压力损失；所述密封座体内设有限位环，面向海水侧的两道唇型密封都配置有限位环，用于限制唇型密封受到压差突变时开口大小；所述密封座体与4道唇型密封形成腔1、腔2、腔0、腔3和腔4，所述密封座体中的腔1、腔2、腔0、腔3和腔4分别通有海水、压缩空气、压缩空气、润滑油、润滑油。
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