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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利发动机冷却系统及发动机高温循环水流向调节方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116753064B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310647564.3，技术领域涉及：F01P7/16；该发明授权发动机冷却系统及发动机高温循环水流向调节方法是由张培杰;张志权;董方龙设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本发动机冷却系统及发动机高温循环水流向调节方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种发动机冷却系统及发动机高温循环水流向调节方法，该发动机冷却系统在发动机高温循环的第一中冷器前、后并联第一节温器，并增设温控系统用于获取进入第一中冷器的气体温度，根据气体温度控制第一节温器的第二端、第三端的开关，实现发动机运行过程根据进气温度动态调节冷却系统中经过发动机机体缸盖水套的水流向，提升发动机的环境适应性，满足驾驶室暖风温度要求。

本发明授权发动机冷却系统及发动机高温循环水流向调节方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机冷却系统，其特征在于，包括第一水路系统、第二水路系统、气路系统和温控系统，所述第一水路系统为高温水路系统，所述第二水路系统为低温水路系统，所述第一水路系统包括： 发动机机体缸盖水套； 第一中冷器，具有进液通道和出液通道； 第一节温器，用于控制所述发动机机体缸盖水套流出的水是否流入所述第一中冷器；所述第一节温器具有连接所述发动机机体缸盖水套的第一端、连接所述第一中冷器进液通道的第二端、连接所述第一中冷器出液通道的第三端； 所述气路系统包括第一中冷器，所述第一中冷器具有进气通道； 所述温控系统用于获取进入所述第一中冷器的气体温度，并根据所述气体温度控制所述第一节温器的第二端、第三端的开关；当所述气体温度大于预设温度时，控制所述第一节温器的第一端和第二端导通；当所述气体温度小于等于预设温度时，控制所述第一节温器的第一端和第三端导通； 所述第一水路系统还包括第一散热器、第一水泵、暖风系统和第二节温器；所述第一散热器连接所述第一水泵，所述第一水泵连接所述发动机机体缸盖水套；所述第一中冷器的出液通道连接所述暖风系统，所述暖风系统连接所述第一散热器的出液通道；所述第二节温器具有连接所述第一散热器的第一端、连接所述第一水泵的第二端、连接所述第一中冷器的出液通道的第三端。

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