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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置及工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116816478B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310800588.8，技术领域涉及：F01N3/20；该发明授权氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置及工作方法是由李铁;周昕毅;陈润;王欣然;王宁;李世琰设计研发完成，并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置及工作方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置及工作方法，包括：氨燃料发动机、氨氧化催化器、氨氧化催化器旁通阀、氨氧化催化器旁通管路、混合器以及选择性催化还原器；所述氨燃料发动机依次连接所述氨氧化催化器、所述混合器以及所述选择性催化还原器；所述氨氧化催化器旁通管路一端连接在所述氨燃料发动机和所述氨氧化催化器之间，另一端连接所述混合器，所述氨氧化催化器旁通管路上设置所述氨氧化催化器旁通阀。本发明可根据氨燃料发动机不同工况的尾气成分灵活控制氨氧化催化器旁通阀开度，实现选择性催化还原器前理想的氨和NOx比例,达到氨燃料发动机尾气中未燃氨和NOx一体净化的目标，同时免去额外的还原剂喷射。

本发明授权氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置及工作方法在权利要求书中公布了：1.一种氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置的工作方法，其特征在于，所述氨燃料发动机未燃氨和NOx一体净化后处理装置，包括：氨氧化催化器2、氨氧化催化器旁通阀3、氨氧化催化器旁通管路4、混合器5以及选择性催化还原器6； 氨燃料发动机1依次连接所述氨氧化催化器2、所述混合器5以及所述选择性催化还原器6； 所述氨氧化催化器旁通管路4一端连接在所述氨燃料发动机1和所述氨氧化催化器2之间，另一端连接所述混合器5，所述氨氧化催化器旁通管路4上设置所述氨氧化催化器旁通阀3； 所述氨氧化催化器2和所述氨燃料发动机1之间设置第一NOx传感器801和第一氨传感器901，所述混合器5和所述选择性催化还原器6之间设置第二NOx传感器802和第二氨传感器902，所述选择性催化还原器6远离所述混合器5一端设置第三NOx传感器803和第三氨传感器903； 所述选择性催化还原器6和所述混合器5之间设置还原剂喷射器7并通过所述还原剂喷射器7喷射还原剂； 所述氨氧化催化器旁通阀3、所述还原剂喷射器7、第一NOx传感器801、第二NOx传感器802、第三NOx传感器803、第一氨传感器901、第二氨传感器902以及第三氨传感器903连接控制器10； 所述工作方法包括以下步骤： 步骤S1，所述氨燃料发动机1排放出包含未燃氨和NOx的尾气，所述第一NOx传感器801和所述第一氨传感器901分别测量尾气中NOx和未燃氨的含量并反馈给控制器10； 步骤S2，尾气先后通过所述氨氧化催化器2和所述混合器5后输送至所述选择性催化还原器6反应； 步骤S3，当未燃氨相较于NOx在反应中过量时，所述控制器10根据所述第二NOx传感器802和所述第二氨传感器902测量值实时控制所述氨氧化催化器旁通阀3的开度，部分尾气从所述氨氧化催化器旁通管路4进入所述混合器5中和经过所述氨氧化催化器2催化的气体混合，确保所述选择性催化还原器6前适宜的氨和NOx比例； 步骤S4，当NOx相较于未燃氨在反应中过量时，关闭所述氨氧化催化器2靠近氨燃料发动机1一端的内置截止阀，停止所述氨氧化催化器2工作； 同时，所述控制器10计算额外的还原剂需求，并控制所述还原剂喷射器7在所述选择性催化还原器6前进行额外的还原剂喷射； 步骤S5，平衡后的未燃氨和NOx在所述选择性催化还原器6中反应，从而实现一体净化； 步骤S6，所述第三NOx传感器803和所述第三氨传感器903对所述选择性催化还原器6反应排放的气体进一步测量并反馈给所述控制器10，所述控制器10根据测量结果确认尾气达标排放。

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