西北工业大学赵欢获国家专利权
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龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116873195B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310689347.0，技术领域涉及：B64C27/467；该发明授权一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型是由赵欢;史龙龙;高正红;舒博文;张瑞滨;夏露;赵轲设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型在说明书摘要公布了：本发明提出一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型，翼型前缘半径0.78％，翼型最大厚度为9.0％，位于翼型40.6％弦长处，最大弯度为0.69％，位于翼型14.0％弦长处，后缘夹角为1.46度。本发明在保证低速气动性能损失不大的情况下，跨声速状态的零升力矩比OA309翼型有了明显的下降，使得翼型由力矩控制的可用马赫数范围明显增大；该翼型的阻力发散特性也显著优于OA309翼型，达到了马赫数0.844，比OA309提升了0.013，具体体现在该翼型能够在跨声速状态下削弱翼型上表面激波；且满足共轴双旋翼直升机旋翼中外段翼型阻力系数稳健性要求，为共轴双旋翼直升机桨叶中部的翼型设计奠定了基础。
本发明授权一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型在权利要求书中公布了：1.一种用于高速共轴双旋翼直升机桨叶中部的低力矩超临界自然层流翼型，其特征在于：翼型前缘半径0.78%，翼型最大厚度为9.0%，位于翼型40.6%弦长处，最大弯度为0.69%，位于翼型14.0%弦长处，后缘夹角为1.46度；所述前缘半径、最大厚度、最大弯度采用无量纲量描述，以翼型弦长c为基准； 翼型上下表面坐标点位置为： 上表面坐标： 下表面坐标： 。
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