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龙图腾网获悉湖南博云新材料股份有限公司申请的专利一种高碳收率碳/碳复合材料刹车盘的制备方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117550908B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311244198.3，技术领域涉及：C04B35/83；该发明授权一种高碳收率碳/碳复合材料刹车盘的制备方法是由沈益顺;周文佳;刘婵;陈牧川;刘飞翔;邵南子;熊杰设计研发完成，并于2023-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高碳收率碳/碳复合材料刹车盘的制备方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种高碳收率碳碳复合材料刹车盘的制备方法，将圆环状的多孔碳材料层叠形成料柱并置于限气筒的中间，再置于化学气相沉积炉中，然后再对多孔碳材料进行化学气相沉积增密获得碳碳复合材料坯料，碳碳复合材料坯料经热处理、机加工即得碳碳复合材料刹车盘，所述多孔碳材料选自碳纤维预制体或碳碳多孔体；沿料柱的高度方向中每200～400mm设置一块限气板，任意两个相邻的多孔碳材料之间均设置有垫片，本发明所提供的高碳收率碳碳复合材料刹车盘的制备方法，通过限气筒、垫片，内环限气板，外环限气板的合理设置，使得化学气相沉积时，气体流经通道变长，使得碳源气体得到充分的利用，大幅提高了碳源气体的碳收率。

本发明授权一种高碳收率碳/碳复合材料刹车盘的制备方法在权利要求书中公布了：1.一种高碳收率碳碳复合材料刹车盘的制备方法，其特征在于：将圆环状的多孔碳材料层叠形成料柱并置于限气筒的中间，再置于化学气相沉积炉中，然后再对多孔碳材料进行化学气相沉积增密获得碳碳复合材料坯料，碳碳复合材料坯料经热处理、机加工即得碳碳复合材料刹车盘，所述多孔碳材料选自碳纤维预制体或碳碳多孔体； 沿料柱的高度方向中每200~400mm设置一块限气板，M块限气板将料柱划分为M个子料柱，所述料柱中任意两个相邻的多孔碳材料之间，或任意两个相邻的限气板与多孔碳材料之间均设置有垫片；所述限气板分为内环限气板与外环限气板，在整个料柱中，内环限气板与外环限气板交替设置，且当进气口位于料柱内径，则料柱底部的第一块限气板为内环限气板；若进气口位于料柱外径，则料柱第一块限气板为外环限气板，所述内环限气板为圆板状，且直径与多孔碳材料的外径一致，所述外环限气板为圆环状，其内径与多孔碳材料的内径一致，外径与限气筒的内径一致，所述限气筒的底端设置有进气口，顶部敞口；当进气口位于料柱内径时，化学气相沉积时，碳源气体由进气口进气后，从第一个子料柱的内径处流向外径，然后从第二个子料柱的外径流向内径，再从第三个子料柱的内径流向外径，如此循环，最终流向尾气管道并排出；当进气口位于料柱外径时，化学气相沉积时，碳源气体由进气口进气后，从第一个子料柱的外径处流向内径，然后从第二个子料柱的内径流向外径，再从第三个子料柱的外径处流向内径，如此循环，最终流向尾气管道并排出； 所述化学气相沉积时，碳源气体选自丙烯、丙烷、天然气中的至少一种， 所述化学气相沉积时，料柱最顶部的温度，比料柱最底端的温度低20~40℃。

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