武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)李红享获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)申请的专利一种船用固体氧化物燃料电池发电设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118448689B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410463834.X，技术领域涉及：H01M8/2475；该发明授权一种船用固体氧化物燃料电池发电设备是由李红享;王傲;陆游;张仕麒;李新典;叶东浩设计研发完成，并于2024-04-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种船用固体氧化物燃料电池发电设备在说明书摘要公布了：本发明涉及一种船用固体氧化物燃料电池发电设备，包括箱体、固体氧化物燃料电池及回收组件；箱体具有密封腔；固体氧化物燃料电池置于密封腔中，且设有燃料入口；回收组件包括回收管道及泵体，回收管道具有连通密封腔的进气端及连接燃料入口的出气端，泵体设于回收管道上，用以将密封腔中的燃料依次经由进气端及出气端输往燃料入口。本方案中，将固体氧化物燃料电池放置于箱体的密封腔内，使得固体氧化物燃料电池泄漏的燃料逸散至箱体的密封腔中，并借助泵体及回收管道将密封腔中的燃料再次输送至固体氧化物燃料电池中回收利用，从而使泄漏的燃料得到有效利用，避免燃料浪费，提高固体氧化物燃料电池的发电效率，且结构简单，节省成本。
本发明授权一种船用固体氧化物燃料电池发电设备在权利要求书中公布了：1.一种船用固体氧化物燃料电池发电设备，其特征在于，其包括： 箱体，具有密封腔； 固体氧化物燃料电池，置于所述密封腔中，且设有燃料入口；及 回收组件，包括回收管道及泵体，所述回收管道具有连通所述密封腔的进气端及连接所述燃料入口的出气端，所述泵体设于所述回收管道上，用以将所述密封腔中的燃料依次经由所述进气端及所述出气端输往所述燃料入口； 所述回收组件还包括调压管道及调压阀，所述调压管道连通外界及所述密封腔，所述调压阀设于所述调压管道； 当所述密封腔中的气压过小而降低所述泵体的抽吸效率时，能够通过开启所述调压阀，以提高所述密封腔内的气压。
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