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龙图腾网获悉无锡市申锡船舶设备有限公司申请的专利一种甲板埋入式风雨密屏蔽防火舱口盖与工作方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118790394B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410967144.8，技术领域涉及：B63B19/14；该发明授权一种甲板埋入式风雨密屏蔽防火舱口盖与工作方法是由宋靖;朱晨旭;吕帮洲;王晓设计研发完成，并于2024-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种甲板埋入式风雨密屏蔽防火舱口盖与工作方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种甲板埋入式风雨密屏蔽防火舱口盖，包括甲板、舱口环壁、舱口盖板和锁紧装置；舱口环壁的围合范围是舱口；舱口盖板与甲板相平，且舱口盖板密封盖于舱口环壁上侧；锁紧装置将舱口盖板锁定在舱口环壁上；甲板上设置有下沉槽，下沉槽内安装有弹簧铰链，舱口盖板的一端通过摆臂连接弹簧铰链，在锁紧装置解锁的情况下，舱口盖板随摆臂绕弹簧铰链摆动；能显著提高防火和密封性能。

本发明授权一种甲板埋入式风雨密屏蔽防火舱口盖与工作方法在权利要求书中公布了：1.一种甲板埋入式风雨密屏蔽防火舱口盖，其特征在于：包括甲板1、舱口环壁11、舱口盖板5和锁紧装置13；舱口环壁11的围合范围是舱口；舱口盖板5与甲板1相平，且舱口盖板5密封盖于所述舱口环壁11上侧；所述锁紧装置13将舱口盖板5锁定在舱口环壁11上；所述甲板1上设置有下沉槽15，所述下沉槽15内安装有弹簧铰链2，所述舱口盖板5的一端通过摆臂3连接所述弹簧铰链2，在锁紧装置13解锁的情况下，舱口盖板5随摆臂3绕弹簧铰链2摆动； 所述舱口环壁11的上端沿轮廓固定设置有一圈下密封圈座9，所述舱口盖板5的下侧轮廓边缘固定设置有一圈上密封圈座26，所述上密封圈座26的下侧沿轮廓一体化设置内外分布的第一圈密封屏蔽条22和第二圈密封屏蔽条25； 所述下密封圈座9上侧沿轮廓一体化设置有第三圈密封屏蔽条23；所述第二圈密封屏蔽条25的下端与下密封圈座9上表面密封配合；所述第一圈密封屏蔽条22的下端与第三圈密封屏蔽条23上端沿轮廓密封抵压配合； 第三圈密封屏蔽条23由闭环的沟槽形金属壁61和弹性密封壁60构成，所述弹性密封壁60沿轮廓密封设置于沟槽形金属壁61上侧，从而使第三圈密封屏蔽条23内部形成沿轮廓延伸的闭环油压仓62；在舱口盖板5关闭并锁紧的状态下，所述第一圈密封屏蔽条22的下端沿轮廓向下密封顶压弹性密封壁60，使弹性密封壁60下凹，在闭环油压仓62内的油压作用下，下凹的弹性密封壁60有向上复位的趋势，从而使第一圈密封屏蔽条22的下端与弹性密封壁60紧密且密封贴合； 闭环油压仓62的两端的下侧分别连通有第一导液管27和第二导液管28；还包括固定安装在船体内部的密封维持器93，所述密封维持器93包括柱筒43，所述柱筒43下端设置有底壁95，所述柱筒43的内壁中部一体化设置有环状内缘44，所述环状内缘44的内圈下侧一体化设置有固定套筒38，所述固定套筒38下方同轴心设置有活塞41，所述活塞41外圈与固定套筒38内壁密封配合，所述活塞41与底壁95之间形成填充有液压油的浮动液压油仓40，所述固定套筒38外套有控压弹簧39，所述控压弹簧39下端弹性顶压活塞41，从而使活塞41对浮动液压油仓40形成预压力；所述柱筒43的上部内侧通过支架46同轴心固定安装有电动伸缩器45，所述电动伸缩器45的伸缩杆37向下同轴心穿过固定套筒38内圈，所述伸缩杆37下端通过松弛弯曲状态的钢丝绳42连接活塞41上端；所述底壁95上设置有a连通管30和b连通管31，所述a连通管30和b连通管31的一端均连通浮动液压油仓40； 所述a连通管30通过常开的a电磁阀29连通第一导液管27，所述b连通管31连通抽液管33一端，所述抽液管33，所述抽液管33另一端连通船体所在水域的液面下方；所述抽液管33上串接有常闭的b电磁阀32；所述第二导液管28连通过热液体排出管91一端，所述过热液体排出管91另一端连通常闭状态的c电磁阀36一端，所述c电磁阀36另一端连通泄压阀35导入端，所述泄压阀35导出端连通大气压。

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