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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车身骨架总成和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118850187B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310484423.4，技术领域涉及：B62D23/00；该发明授权车身骨架总成和车辆是由乔显波;张磊;王豹军;赵勇;张焕强;梅占强设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身骨架总成和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车身骨架总成和车辆，车身骨架总成包括骨架主体和轮罩骨架总成，骨架主体包括两个沿前后方向延伸的车身纵梁，两个车身纵梁沿左右方向间隔排布，车身纵梁上具有多个用于连接车辆的副车架的副车架安装点，轮罩骨架总成连接于骨架主体的左右两端，每个轮罩骨架总成包括轮罩上边梁和多个沿前后方向间隔排布的轮罩支撑梁，轮罩支撑梁连接轮罩上边梁与车身纵梁之间；轮罩支撑梁与对应的车身纵梁相连的连接点为轮罩连接点，多个副车架安装点中的至少一个与一个轮罩连接点在上下方向上相对。根据本发明的车身骨架总成，结构简单，可以提高副车架安装点的结构强度，使得副车架可以可靠地支撑车身骨架总成，提高车辆的整体性能。

本发明授权车身骨架总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身骨架总成，其特征在于，包括： 骨架主体，所述骨架主体包括两个车身纵梁，所述车身纵梁沿前后方向延伸，且两个所述车身纵梁沿左右方向间隔排布，所述车身纵梁上具有多个用于连接车辆的副车架的副车架安装点； 轮罩骨架总成，所述轮罩骨架总成为两个且分别连接于所述骨架主体的左右两端，每个所述轮罩骨架总成包括轮罩上边梁和多个轮罩支撑梁，所述轮罩上边梁位于所述车身纵梁的上方且在左右方向上与所述车身纵梁间隔开，所述轮罩支撑梁连接所述轮罩上边梁与所述车身纵梁之间，多个所述轮罩支撑梁沿前后方向间隔排布； 所述轮罩支撑梁与对应的所述车身纵梁相连的连接点为轮罩连接点，多个所述副车架安装点中的至少一个与一个所述轮罩连接点在上下方向上相对； 所述骨架主体包括搁物板支撑梁、搁物板横梁和车顶纵梁，所述车顶纵梁为两个且沿左右方向间隔排布，所述车顶纵梁位于所述轮罩上边梁的上方且沿前后方向延伸以支撑所述车辆的顶盖，每个所述车顶纵梁与对应的所述轮罩上边梁之间连接有一个所述搁物板支撑梁，所述搁物板横梁连接于两个所述搁物板支撑梁之间； 所述车身纵梁上设置有加强梁，所述加强梁的一端与所述搁物板横梁相连，所述加强梁的另一端与所述车身纵梁相连； 所述轮罩骨架总成还包括：减振器安装支架和传力梁，所述减振器安装支架连接于所述轮罩上边梁与所述车身纵梁之间，所述传力梁连接于所述减振器安装支架与所述搁物板横梁之间。

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