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龙图腾网获悉广州广日电梯工业有限公司申请的专利电梯多重冗余安全控制设备及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119038336B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411359731.5，技术领域涉及：B66B1/06；该发明授权电梯多重冗余安全控制设备及控制方法是由唐梓敏;林穗贤;苏国明;关兆榆;尹政;聂益波;周德颀设计研发完成，并于2024-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本电梯多重冗余安全控制设备及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电梯多重冗余安全控制设备，包括与供电系统连接的安全回路、STO驱动模块及电子封星驱动模块、抱闸电源、主控系统，以及门锁回路、SBC电源模块、封星接触器控制回路、电梯电动机、SBC驱动模块、制动器和封星接触器；门锁回路与安全回路串联，SBC电源模块和封星接触器控制回路并联后与门锁回路串联，STO驱动模块及电子封星驱动模块、SBC驱动模块与SBC电源模块连接；STO驱动模块及电子封星驱动模块与电梯电动机、封星接触器串联，抱闸电源、SBC驱动模块、封星接触器、制动器串联，封星接触器控制回路、STO驱动模块及电子封星驱动模块、抱闸电源、SBC驱动模块与主控系统连接，制动器制动电梯电动机。

本发明授权电梯多重冗余安全控制设备及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种电梯多重冗余安全控制方法，应用于电梯多重冗余安全控制设备，其特征在于： 电梯多重冗余安全控制设备包括供电系统、安全回路、门锁回路、SBC电源模块、封星接触器控制回路、STO驱动模块及电子封星驱动模块、电梯电动机、抱闸电源、SBC驱动模块、制动器、主控系统和封星接触器； 安全回路、STO驱动模块及电子封星驱动模块、抱闸电源、主控系统分别与供电系统连接，门锁回路与安全回路串联连接，SBC电源模块和封星接触器控制回路并联连接后与门锁回路串联连接，STO驱动模块及电子封星驱动模块、SBC驱动模块分别与SBC电源模块连接； STO驱动模块及电子封星驱动模块与电梯电动机、封星接触器串联连接，抱闸电源、SBC驱动模块、封星接触器、制动器串联连接，封星接触器控制回路、STO驱动模块及电子封星驱动模块、抱闸电源、SBC驱动模块分别与主控系统连接，制动器制动电梯电动机； 封星接触器包括封星接触器常开触点和封星接触器常闭触点，STO驱动模块及电子封星驱动模块、电梯电动机、封星接触器常闭触点串联连接，抱闸电源、SBC驱动模块、封星接触器常开触点、制动器串联连接； 电梯多重冗余安全控制方法包括以下步骤： S1：供电系统供电，主控系统、STO驱动模块及电子封星驱动模块、抱闸电源得电，安全回路和门锁回路闭合； S2：SBC供电模块与封星接触器控制回路得电，封星接触器线圈得电，封星接触器常闭触点断开，封星接触器常开触点闭合； S3：主控系统接收到运行指令后，与STO驱动模块及电子封星驱动模块通讯，断开对电梯电动机的电子封星，输出电梯电动机驱动信号，电梯电动机得电运转； S4：主控系统与抱闸电源、SBC驱动模块通讯，允许抱闸电源输出电流，输出SBC使能信号，抱闸电源输出电流给制动器供电，制动器停止对电梯电动机的制动； S5：主控系统接收到运行到位指令后，与抱闸电源、SBC驱动模块通讯，停止输出SBC使能信号，禁止抱闸电源输出电流，制动器失电，制动电梯电动机； S6：主控系统与STO驱动模块及电子封星驱动模块通讯，停止输出电梯电动机驱动信号，电梯电动机开始减速停止运转，对电梯电动机进行电子封星； S7：主控系统检测到重大故障或者断电后，与封星接触器控制回路通讯，封星接触器线圈失电，封星接触器常闭触点闭合，对电梯电动机进行机械封星，封星接触器常开触点断开。

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