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中国船舶集团有限公司第七0三研究所王志强获国家专利权

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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七0三研究所申请的专利一种行星齿轮传动装置用的润滑油路结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119042306B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411248759.1,技术领域涉及:F16H57/04;该发明授权一种行星齿轮传动装置用的润滑油路结构是由王志强;周宏亮;张健;张博晗;范宗瑞设计研发完成,并于2024-09-06向国家知识产权局提交的专利申请。

一种行星齿轮传动装置用的润滑油路结构在说明书摘要公布了:一种行星齿轮传动装置用的润滑油路结构,它涉及一种润滑油路结构。本发明为了解决现有NGW型行星齿轮传动装置在润滑时滑油利用效率不高、滑油沿程阻力损失大,对外部油站滑油供给能力要求高的问题。本发明结构紧凑,从各旋转部件的实际润滑需求出发,采用分支滑油供油的方式依次对各部件进行润滑,即滑油流经供油孔、供油环形槽和第一滑油进孔后进入第一环形槽,第一环形槽内的滑油经第一滑油出孔分别进入进入供油管和太阳轮喷油管从而实现对各齿轮啮合表面、滑动轴承与轴颈进行高效润滑,取代了常用的行星架滑油通道设计,通过各滑油进孔、滑油出孔和环形槽的配合抵偿沿程损失,降低外部油站的滑油供给能力。本发明属于减速器润滑油路技术领域。

本发明授权一种行星齿轮传动装置用的润滑油路结构在权利要求书中公布了:1.一种行星齿轮传动装置用的润滑油路结构,包括传动单元; 传动单元包括空心输入轴1、内齿圈7、太阳轮9、第一行星架11-1、第二行星架11-2、若干个行星轮8和若干个行星轮安装轴6; 空心输入轴1与第一行星架11-1固接,空心输入轴1通过滑动轴承3与输入轴轴承座4转动连接,滑动轴承3和输入轴轴承座4上开有供油孔,且输入轴轴承座4的内圆周面开有供油环形槽; 内齿圈7和行星轮8均布置在第一行星架11-1与第二行星架11-2之间,且内齿圈7和太阳轮9均与行星轮8啮合; 行星轮8与行星轮安装轴6转动连接,且行星轮安装轴6的两端分别插装在第一行星架11-1和第二行星架11-2上; 其特征在于:还包括连通套杯2、供油管5和太阳轮喷油管10; 所述连通套杯2同轴安装在空心输入轴1的内孔中,连通套杯2的外圆周面上开有第一环形槽,空心输入轴1上开有第一滑油进孔1-1和第一滑油出孔1-2,第一滑油出孔1-2通过第一环形槽与第一滑油进孔1-1连通,第一滑油进孔1-1与供油孔连通; 所述行星轮安装轴6包括端盖6-1,行星轮安装轴6的端面上开有盲孔,端盖6-1与盲孔螺纹连接; 所述端盖6-1上开有第二滑油进孔6-2,行星轮安装轴6的外圆周面上开有第二滑油出孔6-3和第二环形槽,行星轮8的内圆周面上开有第三滑油出孔8-1和第三环形槽,第三滑油出孔8-1通过第二滑油出孔6-3与第二滑油进孔6-2连通; 所述供油管5的两端分别与第一滑油出孔1-2和第二滑油进孔6-2连通,供油管5的材质为不锈钢,供油管5的两端均焊接有直通管接头5-1,供油管5的两端均通过直通管接头5-1与第一滑油出孔1-2和第二滑油进孔6-2连通; 所述太阳轮喷油管10的两端分别插装在空心输入轴1和第二行星架11-2上,太阳轮喷油管10的外圆周面上开有第四滑油出孔10-1,第四滑油出孔10-1与第一滑油出孔1-2连通。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶集团有限公司第七0三研究所,其通讯地址为:150001 黑龙江省哈尔滨市道里区洪湖路35号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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