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龙图腾网获悉浙江德镁悬挂科技有限公司申请的专利一种新能源汽车铝合金空心控制臂获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119079308B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411345490.9，技术领域涉及：B65D59/06；该发明授权一种新能源汽车铝合金空心控制臂是由黄晋;周士森;戴丽榕设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车铝合金空心控制臂在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车铝合金空心控制臂，属于汽车配件领域，包括控制臂本体，所述控制臂本体的顶部固定安装有两组连接部，还包括：防护组件，所述防护组件包括设置在所述控制臂本体上方的两组防护框，两组所述防护框分别设置在相邻所述连接部的外侧，两组所述连接部的外侧均套设有橡胶套，两组所述橡胶套均与相邻所述防护框的内腔固定安装，两组所述防护框的内腔壁均匀开设有开槽，各组所述开槽的内腔均滑动安装有固定块；可以实现对控制臂的连接部进行防护，可避免以往简单包裹在路面颠簸过程中导致连接部容易出现形变或损坏的情况，可有效的提高对连接部上螺纹的防护效果，并避免造成不必要的损失。

本发明授权一种新能源汽车铝合金空心控制臂在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车铝合金空心控制臂，包括控制臂本体1，所述控制臂本体1的顶部固定安装有两组连接部2， 其特征在于：还包括： 防护组件，所述防护组件包括设置在所述控制臂本体1上方的两组防护框3，两组所述防护框3分别设置在相邻所述连接部2的外侧，两组所述连接部2的外侧均套设有橡胶套4，两组所述橡胶套4均与相邻所述防护框3的内腔固定安装，两组所述防护框3的内腔壁均匀开设有开槽5，各组所述开槽5的内腔均滑动安装有固定块6，各组所述固定块6与相邻所述开槽5的内腔壁之间均固定安装有伸缩弹簧7，两组所述橡胶套4的外壁上均匀开设有与相邻所述固定块6相适配的挤压槽8，各组所述固定块6远离相邻所述伸缩弹簧7的一端均与相邻所述挤压槽8的内腔接触设置，两组所述防护框3的外侧均设置有保护组件； 所述保护组件包括固定安装在所述防护框3外壁上的弹性气囊套12，两组所述弹性气囊套12的顶部均固定安装有顶座10，两组所述顶座10与相邻所述防护框3的顶部之间均匀固定安装有复位弹簧11，两组所述橡胶套4的外侧均设置有圆框13，两组所述圆框13均与相邻所述防护框3的内腔顶壁固定安装，两组所述圆框13与相邻所述橡胶套4之间均匀固定安装有弹性圈14，两组所述圆框13的一侧均开设有储气腔15，各组所述弹性圈14与相邻所述圆框13之间均固定安装有排气管19，各组所述排气管19的两端分别与相邻所述储气腔15和所述弹性圈14的内腔连通设置，两组所述防护框3与相邻所述圆框13上均开设有通孔16，两组所述通孔16的一端均与相邻所述储气腔15的内腔连通设置，两组所述通孔16的另一端均与相邻所述弹性气囊套12的出气端连通设置，两组所述弹性气囊套12的进气端均与外界连通设置； 两组所述橡胶套4和所述防护框3上均开设有通口20，两组所述通口20的内腔均滑动安装有拉杆21，两组所述拉杆21均与相邻所述顶座10滑动安装，两组所述拉杆21的杆壁上均固定安装有限位板22，两组所述限位板22均与相邻所述防护框3的顶部接触设置； 两组所述防护框3与相邻所述圆框13内均开设有出气孔23，两组所述出气孔23的顶端均与相邻所述通口20的内腔连通设置，各组所述弹性圈14靠近相邻所述出气孔23的一侧均固定安装有出气管24，各组所述出气管24的另一端均贯穿相邻所述圆框13与所述出气孔23的内腔连通设置。

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