中国科学院金属研究所崔君军获国家专利权
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龙图腾网获悉中国科学院金属研究所申请的专利一种航空发动机用镍基变形高温合金箔材真空电子束焊接方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119260132B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310824934.6,技术领域涉及:B23K15/00;该发明授权一种航空发动机用镍基变形高温合金箔材真空电子束焊接方法是由崔君军;赵明久;姜海昌;戎利建设计研发完成,并于2023-07-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种航空发动机用镍基变形高温合金箔材真空电子束焊接方法在说明书摘要公布了:本发明属于高温合金箔材制备技术领域,具体涉及一种航空发动机用镍基变形高温合金箔材真空电子束焊接方法。对微米尺度30~80μm镍基变形高温合金箔材采用真空电子束焊接方法,其流程为:焊接前对母材、衬垫等进行化学清理→组对、装夹→抽真空→进行电子束焊接→在真空腔室冷却,并对真空电子束焊接工艺进行优化,得到成型良好、无气孔、裂纹的优良焊缝,并且焊接接头抗拉强度可达母材抗拉强度的95%以上。本发明不仅能够使焊接稳定、焊缝宽度均匀、飞溅小并且收弧饱满,而且焊接接头抗拉强度与母材相当,具有结构的安全可靠性。
本发明授权一种航空发动机用镍基变形高温合金箔材真空电子束焊接方法在权利要求书中公布了:1.一种航空发动机用镍基变形高温合金箔材真空电子束焊接方法,其特征在于,包括以下步骤: 第一步:采用厚度为0.03~0.08mm的镍基变形高温合金箔材,衬垫为2~4mm厚316不锈钢钢板; 第二步:焊接前对母材、衬垫进行化学清理,具体流程为:脱脂→水洗→碱洗→水洗→酸洗→水洗,清理后烘干处理; 第三步:组对、装夹,组对间隙小于0.01mm; 第四步:抽真空,进行电子束焊接,控制加速电压30kV,聚焦电流1600mA; 在第四步中,对于0.03mm厚度箔材:电子束流0.15~0.2mA,焊接速度36.7mms,焊接热输入0.12~0.16Jmm;对于0.05mm厚度箔材:电子束流0.3~0.4mA,焊接速度36.7mms,焊接热输入0.2~0.3Jmm;对于0.08mm厚度箔材:电子束流1.1~1.3mA,焊接速度36.7mms,焊接热输入0.9~1.1Jmm; 第五步:焊接后,在真空腔室冷却5min后,取出样品; 镍基变形高温合金为GH3536合金,焊接接头抗拉强度为母材抗拉强度的95%以上。
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