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龙图腾网获悉中交一公局集团有限公司;中交一公局第五工程有限公司申请的专利一种沥青路面裂缝修补装置及修补方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119287750B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411566395.1，技术领域涉及：E01C23/09；该发明授权一种沥青路面裂缝修补装置及修补方法是由徐良;杜波;程周羊;许哲;邸璐;席鹏程设计研发完成，并于2024-11-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种沥青路面裂缝修补装置及修补方法在说明书摘要公布了：本发明属于沥青路面修补领域，具体的说是一种沥青路面裂缝修补装置及修补方法，包括发动机，所述发动机的输出端固接有水平设置的动力轴，所述发动机的一侧设置有切割盘，所述切割盘的外侧设置有保护罩，所述发动机远离动力轴的一侧设置有调整切割盘高度的驱动臂，使用一台设备融合了路面切割、损坏路面破碎、修补材料的夯实三种功能，大大减少了因为设备功能单一，需要在修补过程中不断切换设备，所造成的时间损耗，且因为设备数量较少，也减少了运输设备时所需的运输成本，同时，该装置使用一个动力输出源，就能完成三种功能的驱动，不仅因此缩小了整体体积，也降低了设备成本，同时让操作也变得方便。

本发明授权一种沥青路面裂缝修补装置及修补方法在权利要求书中公布了：1.一种沥青路面裂缝修补装置，其特征在于：包括发动机10，所述发动机10的输出端固接有水平设置的动力轴11，所述发动机10的一侧设置有切割盘6，所述切割盘6的外侧设置有保护罩5，所述发动机10远离动力轴11的一侧设置有调整切割盘6高度的驱动臂19，所述动力轴11的外侧套接有用于将动力传递给切割盘6的皮带18，所述发动机10的下方设置有夯实板7，所述动力轴11的中部固接有用于带动夯实板7进行震动的驱动盘21，所述发动机10的一侧还设置有用于破碎沥青路面的破碎钉27，所述动力轴11端部还传动连接有用于带动破碎钉27升降的吸附罩12，所述发动机10的外侧设置有两个能够升降的电动轮4； 所述发动机10的外侧固接有保护壳1，所述保护壳1的一侧设置有升降台3，所述升降台3与保护壳1之间固接有竖直设置的液压杆，所述电动轮4安装在升降台3的两侧，所述保护壳1的外侧转动连接有操作臂2，所述保护壳1远离升降台3的一侧转动连接有折叠轮8； 所述夯实板7的表面开设有用于通过破碎钉27的钉孔22，所述破碎钉27的外侧套接有滑套15，所述滑套15与保护壳1之间通过加固架13固接，所述破碎钉27的顶部与滑套15内部之间固接有竖直弹簧28，所述吸附罩12能够进行旋转并不断从顶部撞击破碎钉27； 所述动力轴11的端部固接有磁石材质的磁吸块26，所述吸附罩12套接在磁吸块26的外侧，所述磁吸块26为磁石材质，所述吸附罩12的一端固接有用于带动吸附罩12进行水平移动的电动伸缩杆25，所述吸附罩12的表面固接有两个对称设置的凸起； 所述驱动盘21由两个圆盘组成，两个圆盘之间通过一根偏心杆固接，两个圆盘之间设置有活塞连杆组29，所述保护壳1的内部固接有固定套23，所述活塞连杆组29底部平移端滑动卡接在固定套23中，所述活塞连杆组29的旋转端套接在偏心杆外侧，所述夯实板7的顶部固接有撞击柱24，所述撞击柱24滑动卡接在固定套23中。

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