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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一九研究所申请的专利船坞折倒机构液压流道结构优化方法、装置及计算机设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119337500B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411382321.2，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权船坞折倒机构液压流道结构优化方法、装置及计算机设备是由毋迪;赖奇暐;胡军华;张宇;毛旭耀;伍健;武朝;张润林;向超;曾保平;龚亚军;刘贻欧;曾利建;王博设计研发完成，并于2024-09-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本船坞折倒机构液压流道结构优化方法、装置及计算机设备在说明书摘要公布了：本发明公开本发明提供一种船坞折倒机构液压流道结构优化方法、装置及计算机设备，包括：对液压流道结构的形状进行优化设计；采用流体仿真模块进行三维流场仿真分析，计算总压损失系数和壁面压强；对所述曲线过渡设计进一步优化；将进一步优化后的液压流道结构导入结构分析模块中，进行响应仿真分析，提取响应点加速度；根据响应仿真分析中提取的响应点加速度和频响函数，得到液压流道结构的加速度频响曲线；根据振动载荷特征在冲击发生处设计缓冲结构。基于流体仿真分析、结构谐响应分析，进行有限元模拟，进行CFD拓扑优化等，结合仿真分析，基于增材制造技术，优化壳体内部流道形状和填充特殊设计的点阵结构来降低液压冲击，实现缓冲吸振设计。

本发明授权船坞折倒机构液压流道结构优化方法、装置及计算机设备在权利要求书中公布了：1.一种船坞折倒机构液压流道结构优化方法，其特征在于，所述液压流道结构基于增材制造技术，所述方法包括： 对液压流道结构的形状进行优化设计，所述优化设计包括采用曲线过渡设计替代钻孔工艺的流道； 采用AnsysFluent软件进行三维流场仿真分析，计算总压损失系数和壁面压强； 根据所述总压损失系数和壁面压强，对所述曲线过渡设计进一步优化； 将进一步优化后的液压流道结构进行谐响应分析，提取响应点加速度； 根据谐响应分析中提取的响应点加速度和频响函数，得到液压流道结构的加速度频响曲线； 根据振动载荷特征在冲击发生处设计缓冲结构，所述振动载荷特征包括加速度频响曲线； 所述缓冲结构包括抽壳和填充点阵； 所述方法还包括：综合考虑吸振与导热性能进行点阵结构设计，所述点阵结构设计包括： 分析液压流道结构的热源、边界热条件及材料热导率、换热系数，建立考虑吸振、导热工况的简化胞元有限元模型； 对点阵胞元进行拓扑优化； 根据液压流道结构的流道表面摩擦力分布规律，选择性的在内壁与外壁之间布置吸振导热点阵,包括： 在内壁摩擦力较大的区域进行结构加厚，并设计较多的吸振导热点阵； 在内壁摩擦力均匀或者较小的区域则采用吸振或者刚度最优点阵； 所述方法还包括： 在液压流道结构的壳体厚度、点阵模型确定后，组合壳体和点阵模型为液压流道整体结构，并对液压流道整体结构模型进行有限元模拟； 根据有限元模拟的结果，反向优化、迭代液压流道结构的壳体和点阵结构设计，使缓冲和吸振性能达到设计要求； 所述对液压流道整体结构模型进行有限元模拟，包括：采用AI替代模型和体素法实施有限元模拟； 所述AI替代模型为通过人工智能算法对点阵结构进行属性参数的等效替代，将所述点阵结构等效为连续体，并在连续体基础上进行有限元模拟； 所述体素法是基于体素的三维建模方法，将液压流道结构划分为多个立方体，根据立方体的位置和颜色信息来构建三维模型。

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