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龙图腾网获悉广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119378254B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411515100.8，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估方法是由李湘华;闫小俊;李军成;张志雄;武承伟设计研发完成，并于2024-10-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估方法，包括如下步骤：S100：建立发动机热力学物理子模型；S200：建立发动机冷却系统子模型；S300：建立发动机润滑系统子模型；S400：建立发动机热网络系统子模型；S500：集成多个子模型，建立发动机热管理模型；S600：对所述热管理模型实施标定；S700：基于所述发动机热管理模型，模拟发动机启动暖机过程；S800：根据所述发动机启动暖机过程，获取暖机时间。本发明能够节约热启动测试成本；提供更为精准的热管理模型；通过模拟热机时间代替测试资源占用，节约了测试成本。

本发明授权一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估方法，基于一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估模型，其特征在于，包括如下步骤： S100：建立发动机热力学物理子模型； S200：建立发动机冷却系统子模型； S300：建立发动机润滑系统子模型； S400：建立发动机热网络系统子模型； S500：集成多个子模型，建立发动机热管理模型； S600：对所述热管理模型实施标定； S700：基于所述发动机热管理模型，模拟发动机启动暖机过程； S800：根据所述发动机启动暖机过程，获取暖机时间； 其中，所述步骤S500包括： S510：合并所述发动机热力学物理子模型、发动机冷却系统子模型、发动机润滑系统子模型与发动机热网络系统子模型，形成发动机热管理模型； S520：构建发动机热管理模型的各个子模型之间的能量流动关系及温度传感关系； 其中，所述步骤S600包括： S610：将所述一种发动机超低温冷启动暖机时间的评估模型置于稳态的外特性工况下，调整发动机热网络系统子模型、发动机冷却系统子模型和发动机润滑系统子模型之间的换热系数，使对应工况下计算结果与试验值一致； S620：进行瞬态暖机标定，调整热网络和冷却润滑系统之间的换热系数，使对应工况下计算结果与试验值一致。

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