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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利基于非均匀数据传输的发动机部件匹配仿真方法和装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119475803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411698067.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于非均匀数据传输的发动机部件匹配仿真方法和装置是由李志平;李绍斌;张昊垒;逯雨江设计研发完成，并于2024-11-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于非均匀数据传输的发动机部件匹配仿真方法和装置在说明书摘要公布了：本公开涉及航空发动机匹配仿真领域，尤其是提供一种基于非均匀数据传输的发动机部件匹配仿真方法和装置，包括：读取待分析航空发动机中，依次连接的多个部件中首个部件的边界条件；从多个部件中的首个部件开始，重复基于相邻两个部件中上游部件的边界条件确定上游部件的出口气动参数，并将上游部件的出口气动参数和上游部件的出口静压，确定为下游部件的边界条件，以得到下游部件的出口气动参数的过程，直至得到最后一个部件的出口气动参数；若每组相邻部件中的下游部件在目标位置的进口静压，与上游部件在目标位置的出口静压的差值小于或者等于静压阈值，则确定满足迭代停止条件，得到航空发动机仿真结果。本公开提升了发动机仿真结果的精准度。

本发明授权基于非均匀数据传输的发动机部件匹配仿真方法和装置在权利要求书中公布了：1.一种基于非均匀数据传输的发动机部件匹配仿真方法，其特征在于，包括： 读取待分析航空发动机中，依次连接的多个部件中首个部件的边界条件其中，所述首个部件的边界条件包括与所述首个部件关联的出口静压； 从所述多个部件中的首个部件开始，重复基于相邻两个部件中上游部件的所述边界条件确定所述上游部件的出口气动参数，并将所述上游部件的出口气动参数和所述上游部件的出口静压，确定为下游部件的边界条件，以得到所述下游部件的出口气动参数的过程，直至得到最后一个部件的出口气动参数，其中，所述出口气动参数是将所述上游部件的部件坐标系下的待处理出口气动参数，转换到所述多个部件的通用坐标系后得到的； 若每组相邻部件中的所述下游部件在目标位置的进口静压，与所述上游部件在所述目标位置的出口静压的差值小于或者等于静压阈值，则确定满足迭代停止条件，得到航空发动机仿真结果，其中，所述下游部件在所述目标位置的进口静压是将所述目标位置输入下游部件的进口静压差值函数中得到的，所述目标位置为所述上游部件的出口静压在上下游部件交接面中的分布位置； 若确定不满足迭代停止条件，则基于每组相邻部件中的所述下游部件在目标位置的进口静压，与所述上游部件在所述目标位置的出口静压的差值，确定下一轮迭代过程中，多组相邻部件中每个上游部件的更新后出口静压，并重复从所述多个部件中的首个部件开始，确定每个部件的出口气动参数的过程，直至满足迭代停止条件，得到航空发动机仿真结果： 其中，在基于相邻两个部件中上游部件的所述边界条件确定所述上游部件的出口气动参数之后，所述方法还包括： 若确定所述上游部件的通道数大于所述下游部件的通道数，则将上游部件单通道的出口气动参数复制预设次数，得到更新后的上游部件的出口气动参数，其中，所述上游部件内设置的多个周向旋转器件分别占用一个通道，下游部件内设置的多个周向旋转器件分别占用一个通道； 其中，基于上游部件在周向上的单通道数，确定所述上游部件的每个单通道在周向上占用的第一周向角度； 基于所述上游部件的下游部件在周向上的单通道数，确定所述下游部件的每个单通道在周向上占用的第二周向角度； 将所述第二周向角度和所述第一周向角度的比值，向上取整数得到所述预设次数。

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