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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种集成式热管理系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119526975B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411474498.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种集成式热管理系统及其控制方法是由魏东海;孙伟卿;李博书;谭畅;蔡政刚设计研发完成，并于2024-10-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成式热管理系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种集成式热管理系统及其控制方法。该系统包括热泵回路、制热回路、电池回路和电驱动冷却回路；所述热泵回路能够通过第二换热器与所述制热回路进行热交换，向所述制热回路提供热量，能够通过第三换热器与所述电驱动冷却回路进行热交换，从所述电驱动冷却回路获取热量，能够通过第四换热器与所述电池回路进行热交换，还能够通过所述蒸发器向乘员舱提供冷量；所述制热回路能够通过暖风芯体向乘员舱提供热量；所述电池回路能够与所述电驱动冷却回路连通，且能够通过所述第一换热器与所述制热回路进行热交换，用于对动力电池温度调节；所述电驱动冷却回路用于实现对电驱动系统散热，还能够通过第三换热器向所述热泵系统提供热量。

本发明授权一种集成式热管理系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种集成式热管理系统，其特征在于，包括热泵回路、制热回路、电池回路和电驱动冷却回路； 所述热泵回路能够通过第二换热器2与所述制热回路进行热交换，能够通过第三换热器18与所述电驱动冷却回路进行热交换，能够通过第四换热器11与所述电池回路进行热交换，还能够通过蒸发器17向乘员舱提供冷量； 所述制热回路能够通过暖风芯体10向乘员舱提供热量； 所述电池回路能够与所述电驱动冷却回路连通，且能够通过第一换热器5与所述制热回路进行热交换，用于对动力电池24温度调节； 所述电驱动冷却回路用于实现对电驱动系统21散热； 所述电池回路包括第三循环泵23； 所述第三循环泵23的出口与所述第一换热器5的b口连通，且所述第三循环泵23的出口与所述第一换热器5的b口之间的冷媒流经所述动力电池24，能够与所述动力电池24进行热交换； 所述第一换热器5的d口与所述第四换热器11的b口连通； 所述第四换热器11的d口与六通阀22的a口连通； 所述六通阀22的b口与所述第一换热器5的b口连通； 所述六通阀22的c口与所述第三循环泵23的进口连通。

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